Агрегаторы такси объяснили рост цен

Клиенты такси из разных городов России сообщают о существенном увеличении стоимости услуг. Компании-агрегаторы такси объясняют рост цен нехваткой водителей и автомобилей в экономклассе. Новый отраслевой закон, вступивший в силу с 1 сентября, также оказал влияние на ситуацию, сообщают «Известия».

Издание ссылается на отчёт компании «Яндекс» за третий квартал, где упоминается увеличение стоимости такси с повышенными тарифами. В документе также раскрываются данные о других услугах в сфере райдтеха (каршеринг и аренда самокатов). Общая стоимость заказов в этой сфере для «Яндекса» в третьем квартале выросла до 299 млрд рублей — на 51%. Рост связан с общим увеличением количества поездок и доли поездок с более дорогими тарифами, чем «Эконом», из-за нехватки автомобилей для экономсегмента такси на российском рынке и недостатка водителей.

В компании «Яндекс.Такси» подтвердили, что в сегменте такси растет спрос со стороны пользователей. Приток новых водителей сократился на 15%, продолжает существовать нехватка доступных и более дешёвых автомобилей.

Что касается увеличения стоимости услуг такси, то компания объясняет, что цена поездки зависит от нескольких факторов: тариф, объём спроса на поездки и количество свободных машин. Повышающий коэффициент применяется, когда спрос на такси высок, а доступных машин недостаточно — это позволяет нормализовать цены.

Цену поездки могут повышать и другие факторы, такие как погодные условия. Кроме того, на цены влияют «драматический рост цен» на автомобили и их обслуживание, нехватка водителей и увеличенные требования к таксистам, предъявляемые новым законом о такси. Некоторые водители ещё готовятся к новым правилам и оформлению необходимых документов.

В других сервисах заказа такси также подтвердили изданию аналогичные проблемы с водителями и автомобилями.

Член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Вадим Деньгин в разговоре с «СенатИнформ» выразил мнение, что ситуация с высокими ценами на такси актуальна. При этом он не доверяет объяснениям агрегаторов такси, поскольку рынок уже насыщен автомобилями, в основном китайского и российского производства, и водителей достаточно. Он также считает, что конкуренция между водителями на рынке такси несомненно существует.

Повышение цен на такси неизбежно, но люди должны быть уверенными в том, что агрегатор не будут взимать слишком высокую плату за поездку. Необходимо мониторить ситуацию и обеспечивать справедливые условия как для пассажиров, так и для водителей

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

Ранее стало известно, что Правительство РФ поддержало законопроект об установлении требований к локализации автомобилей, которые используют в качестве легковых такси. В кабмине призвали найти баланс интересов перевозчиков и пассажиров, учесть возможности автомобильной промышленности выполнить такой заказ.