Чечня, Тюменская область и ЯНАО стали лидерами по безопасности на дорогах

В России за первые шесть месяцев 2025 года наименьшее количество ДТП с пострадавшими зарегистрировано в Чечне, Тюменской области и Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО). Об этом говорится в исследовании РИА Новости.

Отмечается, что наибольшее число аварий с травмами произошло в Туве, Костромской области и Калмыкии.

Чечня, как и в прошлом году, занимает первое место по безопасности на дорогах — здесь на каждые 100 тыс. автомобилей приходится всего 13,9 ДТП с пострадавшими. Этот показатель почти в восемь раз ниже среднего по России и почти в три раза меньше, чем во втором по безопасности регионе. Кроме того, Чечня лидирует и по количеству пострадавших в ДТП на 100 тысяч жителей.

Также в пятёрку самых безопасных регионов вошли Томская область, ЯНАО, Свердловская и Московская области, где количество аварий с пострадавшими на 100 тысяч машин не превышает 50.

В конце рейтинга оказались Тува и Костромская область — здесь на 100 тысяч автомобилей приходится соответственно 379,6 и 217,8 ДТП с пострадавшими, что значительно превышает средний уровень по стране.

Член Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, сенатор от ЯНАО Владимир Пушкарёв сказал «СенатИнформ», что в его регионе активно развивают дорожную сеть, строя современные трассы с безопасным покрытием и хорошим освещением.

Так, в городах — Салехарде, Новом Уренгое и Ноябрьске улучшают организацию движения, строят развязки и пешеходные переходы со светофорами, что свидетельствует о серьёзном внимании властей к инфраструктуре.

В регионе ведётся строгий контроль за нарушениями ПДД посредством активного использования камер фиксации нарушений, в том числе на трассах, и усиления патрулирования ГИБДД, особенно в зимний период, когда риск ДТП возрастает ввиду ухудшения погодных условий

Владимир Пушкарёв, член Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию

Он также подчеркнул важность профилактической работы: в районах с большим числом коренных народов проводят социальные кампании и обучают водителей сложным условиям вождения, таким как гололёд и полярная ночь.

Кроме того, он отметил, что в ЯНАО меньше личного транспорта, так как многие вахтовики пользуются корпоративным транспортом, который строго контролируется.

По его словам, снижение аварийности достигается за счёт технологий, жёсткого контроля и инвестиций в дороги.

Ранее сенатор Николай Владимиров заявлял, что штрафы сами по себе не решают проблему ДТП, особенно в регионах с высоким уровнем смертности. По его словам, для борьбы с авариями нужно улучшать профилактику и искать новые способы мотивации водителей соблюдать ПДД.

Сенатор Айрат Гибатдинов предлагал ежегодно индексировать выплаты ОСАГО с учётом базовой инфляции, чтобы повысить уровень доверия граждан к институту страхования.