Иностранным автоконцернам предложили выкупить у россиян машины по рыночной цене из-за нехватки деталей для гарантийного ремонта

Чтобы наладить процесс выкупа зарубежными автоконцернами иностранных машин у всех желающих россиян, необходимо производить экспертизы признанными в Европе дилерскими центрами, что в нынешних условиях весьма непросто. Об этом заявил «СенатИнформ» член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Олег Цепкин. Так он прокомментировал новость о том, что Союз потребителей РФ предложил заграничным автопроизводителям выкупить обратно у россиян машины по рыночной цене на данный момент, что поможет решить проблемы с нехваткой запчастей в нашей стране.

Как сообщают «Известия», такое письмо Союз отправил в Ассоциацию европейского бизнеса, отметив, что ремонт по гарантии постепенно становится недоступным покупателям, так как производители приостановили или прекратили ввоз комплектующих в РФ, а ряд компаний сослалась на сложности в логистике.

Сама идея неплохая, но прежде, чем предъявить к автопроизводителям претензии даже о нехватке запчастей, нужно будет давать серьёзные обоснования, а сама экспертиза должна быть удовлетворительной для владельцев авто. Так что это в теории может стать долгим и сложным процессом

Олег Цепкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

Напомним, согласно закону «О защите прав потребителей», производитель обязан обеспечить покупателю возможность использовать товар в течение всего срока службы. Для этого изготовитель предоставляет ремонт, техобслуживание товара и запчасти для продукции. Если для товара не установили срок службы, то это требование действует на протяжении 10 лет со дня его продажи.

«СенатИнформ» сообщал, что 14 июля Минпромторг РФ возобновил программы льготного автокредитования и лизинга на все модели Lada, УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ стоимостью до 2 миллионов рублей и электромобили Evolute. Скидка составит от 20% до 25% от стоимости машины.

Ранее глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов заявлял, что на законодательном уровне необходимо прописать новые правила отсчёта срока гарантийного ремонта автомобилей и производить его после того, как тот или иной товар или услуга появится у дилеров на складах. При этом непосредственно сам гарантийный срок, указанный в документах при покупке, не изменится, просто не будет наступать, пока у дилера не появятся ресурсы для ремонта, уточнил сенатор.