Карелова: принятие закона о северном завозе приведёт к стабилизации цен в северных регионах

Закон о северном завозе, проект которого 7 ноября профильное ведомство отправило на отзыв в Правительство РФ, должен обеспечить приоритетность обслуживания поставляемых в северные регионы грузов. За неисполнение этой обязанности сенаторы предложили ввести административную ответственность. Об этом «Парламентской газете» рассказала вице-спикер СФ Галина Карелова.

Она подчеркнула, что хотя подготовкой законопроекта занимается Минвостокразвития, сенаторы с самого начала были включены в эту работу. И многие предложения членов СФ, которые действуют от имени регионов, которые представляют в верхней палате, учтены в тексте документа. 

По её словам, разработанный закон должен упорядочить работу северного завоза, определить ответственных за него и разбить грузы на категории. Так, к первой будут относиться товары жизнеобеспечения населения и организаций соцсферы, ЖКХ и энергетики, ко второй — товары для государственных и муниципальных нужд, а к третьей — все остальные грузы.

Создание системы государственной поддержки северного завоза является одной из важнейших задач социально-экономического развития Крайнего Севера и касается около трёх миллионов граждан, 25 регионов страны, получающих более трёх миллионов тонн грузов по маршрутам северного завоза

Галина Карелова, заместитель Председателя СФ

Сенатор рассказала, что каждый год на эти цели предусматривается 87 млрд рублей. Пока нет единой нормативной правовой базы, определяющей порядок взаимодействия участников северного завоза, их права и обязанности. Новый закон о северном завозе разграничивает полномочия РФ, регионов и муниципальных образований. Координатором процесса на федеральном уровне становится Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Принятие документа, по мнению Кареловой, приведёт к стабилизации цен. Сегодня может возникать дефицит определенных категорий товаров, чем пользуются недобросовестные предприниматели, взвинчивая стоимость на них. 

«Если же будет осуществляться системный контроль за сроками доставки в соответствии с потребностями граждан определённого региона, то удастся избежать ажиотажа и как следствие — завышения цены», — подчеркнула сенатор.