Минтранс РФ рассматривает четыре концессионные инициативы на строительство объектов на БАМе

Сейчас Минтранс РФ рассматривает четыре концессионные инициативы по строительству объектов на Байкало-Амурской магистрали (БАМ), которая входит в Восточный полигон. Об этом сообщил замминистра транспорта РФ Валентин Иванов 27 марта, выступая на совещании в Совете Федерации.

По его словам, это искусственные сооружения, «сложные, капиталоёмкие и долгие по производству». В частности, внеклассный мост через Амур, Кодарский тоннель, Кузнецовский тоннель и второй Северомуйский тоннель, строительство которого продлится восемь лет. 

Но мы понимаем, для того, чтобы в будущем нарастить существенно по Восточному полигону мощности, нам нужно сейчас уже принимать решения по этим концессиям, проектные работы начинать, чтобы в перспективе мы смогли увеличить восточное направление по мощностям

Валентин Иванов, замминистра транспорта РФ

По его словам, есть трансграничные проекты в Забайкальском крае и в Амурской области, которые сейчас находятся в активной стадии обсуждения — прорабатывается синхронизация развития инфраструктуры вместе с инвесторами.

Иванов отметил, что резерв провозной способности железнодорожных пунктов пропуска — порядка 40%, а по мере снятия ковидных ограничений китайской стороной эта способность будет ещё увеличиваться. Кроме того, замминистра уточнил, что терминальные мощности портов Дальнего Востока необходимо будет синхронно развивать более, чем в два раза, и сейчас готовится соответствующая программа.

Глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов спросил у Валентина Иванова, насколько прозрачна процедура приёма заявок на перевозку по железной дороге, поскольку есть информация, что принимают только 75% грузов. Замминистра ответил, что китайская сторона одобряет не все заявки, идущие со стороны РФ, а, кроме того, на эту ситуацию влияет дефицит провозных способностей.

Кутепов призвал стоять на страже интересов грузоотправителей, так как речь постоянно идёт о наращивании производств, а значит, перевозки должны осуществляться без сбоев.

В конце декабря 2022 года правительственная комиссия по транспорту одобрила программу поэтапного вывода путевого комплекса ОАО РЖД на нормативный уровень до 2035 года, которая предполагает капитальный ремонт в 2023–2035 годах 82,2 тыс. км железнодорожного пути. Из них на Восточный полигон приходится 22,6 тыс. км.