ОСАГО подорожает для водителей, часто попадающих в аварии

Для водителей, которые часто попадают в аварии на дорогах, стоимость полиса ОСАГО в ближайшие месяцы может увеличиться на 15%. А для аккуратных автомобилистов, наоборот, снизиться. Проект изменения коридора цен на обязательную автостраховку одобрил Совет директоров Центробанка и планирует направить его в Минюст. Первый зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов в беседе с «СенатИнформ» поддержал инициативу, отметив, что за аккуратное вождение стоимость полиса следует снижать.

Как утверждает директор департамента страхового рынка ЦБ Илья Смирнов, сейчас страховщики, формируя цены на ОСАГО, вынужденно смещаются к верхнему лимиту стоимости полиса и практически лишены возможности индивидуализировать тарифы в зависимости от того, как водители ведут себя на дороге. Чтобы дать им такую возможность, в Центробанке собираются изменить минимальную и максимальную допустимую стоимость полиса, пишут «Известия». Таким образом, коридор цен на ОСАГО расширится на 15% в обе стороны для владельцев легковых автомобилей и на 40% для мотоциклистов. Если человек водит аккуратно, полис будет дешевле. А если он допускает опасное вождение и создаёт аварийные ситуации, стоимость полиса увеличится до максимума.

По словам сенатора Ивана Абрамова, это правильное решение. Нужно повысить стоимость полиса для тех, кто лихачит и попадает в аварии. Высокая цена ОСАГО должна являться для них стимулом, чтобы изменить своё поведение на дороге.

Но при этом важно, чтобы для тех граждан, которые водят автомобиль или мотоцикл аккуратно, стоимость ОСАГО снижалась. Если человек не попадает в аварии, он должен платить за полис минимум

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

Также принято решение вдвое увеличить территориальные коэффициенты для регионов из так называемой «красной зоны». Это субъекты Федерации, где чаще всего фиксируют случаи мошенничества и другие недобросовестные действия с ОСАГО. Пока таких регионов в перечне ЦБ всего два.

Как писал «СенатИнформ», водителей, которые управляют автомобилем без ОСАГО, будут штрафовать в автоматическом режиме, но не чаще раза в сутки. Соответствующий законопроект, предусматривающий поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, поддержали в правительстве.

В январе Центробанк расширил границы тарифного коридора по ОСАГО в обе стороны на 11,57% для общественного транспорта, на 20% для мототранспорта и грузовиков с разрешённой максимальной массой 16 тонн и ниже.

В СФ поддержали создание единого сервиса против страхового мошенничества. Это поможет перейти от разрозненных и несогласованных методов противодействия к системной профилактике.