В большинстве регионов техосмотр подорожает на 12%

На этой неделе региональные власти должны установить предельные тарифы на техосмотр, которые начнут действовать с 1 января. По данным «Коммерсанта», большинство субъектов Федерации увеличат цену ТО легковой машины на 12% — с 913 до 1022 руб. Дороже всего процедура будет стоить на Чукотке — 4,5 тыс. рублей, в Санкт-Петербурге — 1,72 тыс. рублей и в Амурской области — 1,5 тыс. рублей.

Согласно приказу Федеральной антимонопольной службы (ФАС), региональные власти должны до 20 декабря установить стоимость техосмотра. Для этого у операторов запрашиваются сведения об их тратах и ежегодно рассчитывают «экономически обоснованный» тариф. Если данные присылают менее 50% местных компаний, власти индексируют цену на ТО сами.

Член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Олег Цепкин признался «СенатИнформ», что выступает за то, чтобы регионам передали как можно больше полномочий в разных сферах. Разумеется, при координирующей роли федерального центра. В случае с ценами на ТО, считает сенатор, ФАС должна более гико и оперативно реагировать на ситуацию, чтобы не было большого разрыва в стоимости по регионам. 

Есть регионы транзитные, через которые проходит большой поток транспорта, а есть те, которые находятся в стороне от транспортных потоков. Даже в зависимости от этих факторов меняется уровень загрузки пунктов ТО. Это ведь тоже надо учитывать

Олег Цепкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

Напомним, с 2021 года ТО обязателен только для грузовиков, автобусов и такси. Легковушки в личном пользовании должны проходить техосмотр только в случае постановки на учёт и перерегистрации авто старше четырёх лет, а также при внесении изменений в конструкцию транспортных средств. Эти поправки в законодательство были разработаны первым вице-спикером СФ Андреем Турчаком, сенатором Андреем Кутеповым и депутатами.

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), в России работает 3,57 тыс. операторов техосмотра.

В мае группа сенаторов во главе Андреем Кутеповым внесла в нижнюю палату проект закона о передаче полномочий по аккредитации, контролю и ведению реестра операторов технического осмотра от Российского союза автостраховщиков (РСА) в Росаккредитацию. Парламентарии считают, что РСА занимается несвойственной для себя функцией, из-за чего сохраняется проблема фиктивного ТО.

До этого в Росаккредитации отмечали, что передача в ведомство контроля за операторами техосмотра не повлияет на стоимость ТО.