В CФ хотят обсудить с Минтрансом проблему роста числа нелегального такси

Исследование выявило более 11 тыс. каналов, чатов и сообществ в различных соцсетях и мессенджерах, которые предлагают нелегальные услуги такси. Аудитория этих каналов составила 22,7 млн человек. В 2024 году число таких каналов составляло около 4,1 тыс.

Опрос пассажиров в Казани, Самаре, Новосибирске, Тюмени и Нижнем Новгороде показал, что 85,5% боятся ездить с нелегалами, пишут «Известия». Однако 44,3% всё равно пойдут на это из-за более низкой цены по сравнению с тарифами официальных служб такси и агрегаторов.

Член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам Вадим Деньгин сказал в беседе с «СенатИнформ», что такси должны работать в соответствии с законом. Только пользуясь услугами официальных служб и агрегаторов, можно быть уверенным, что с водителем и его машиной всё в порядке.

«То есть в такой ситуации человек может полностью рассчитывать на качественное оказание услуг. Может ли он быть уверен, что поездка будет безопасной с нелегальным водителем из какого-то чата в мессенджере? Сомневаюсь», — сказал законодатель.

По его словам, люди должны понимать, что удешевление услуги происходит в том числе за счёт снижения её качества, и чтобы чувствовать себя в безопасности, нужно пользоваться сервисами, которые соблюдают российские законы. Сенатор считает, что проблему роста числа нелегального такси следует обсудить в рамках круглого стола с участием представителей отрасли и Минтранса.

Одновременно дискуссии требует ситуация с ценами на услуги таксистов. Деньгин заметил, что люди обращаются к нелегалам, желая сэкономить, потому что официальные такси зачастую неоправданно завышают стоимость, например в час пик или плохую погоду.

Не должно быть кратного увеличения стоимости поездок в зависимости от погоды или других обстоятельств. В советское время такси работало по счётчику, и стоимость поездки не могла меняться сиюминутно. А сейчас завышают цены. Этот вопрос должен быть на контроле

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

Ранее наше издание сообщало, что в 2025 году доходы таксистов выросли на 53%. По мнению сенатора Евгении Уваркиной, причины этого — серьёзный дефицит водителей на рынке, что вынуждает работодателей повышать зарплаты, и активная легализация отрасли.

Сенатор Иван Абрамов предлагал на законодательном уровне ограничить прибыль агрегаторов такси.

На «Госуслугах» появилась функция проверки такси: отсканировав специальный QR-код в салоне автомобиля или введя номер машины вручную, можно узнать, соответствует ли перевозчик и его авто требованиям закона.