В РФ на четверть сократился рынок ремонта и строительства дорог

За первые восемь месяцев текущего года структуры государственной и муниципальной власти заключили 23,3 тыс. контрактов на строительство и ремонт автомобильных дорог общей стоимостью 1,02 трлн рублей. Это на 23% и 11% соответственно меньше, чем в тот же период годом ранее, посчитал сервис «Контур.Закупки».

До конца года планируется заключить контрактов ещё на 355 млрд рублей, сообщает газета «Ведомости». Если они будут исполнены, то за весь год расходы составят 1,38 трлн рублей, что на 20% меньше, чем в прошлом году.

Первый замглавы Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов считает, что сложилась обоснованная ситуация, ввиду того, что есть более срочные траты. В беседе с «СенатИнформ» парламентарий подчеркнул, что сейчас в рамках модернизации дорожной инфраструктуры делается всё необходимое, и есть вероятность, что бюджет на предстоящую трёхлетку откроет новые возможности для отрасли.

Думаю, что вскоре ситуация изменится, и мы сможем уже на полную заняться в том числе и дорогами

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

На днях стало известно, что в России планируют расширить систему мониторинга строительства, которое идёт за счёт бюджетных средств. Это позволит отслеживать ход работ в режиме реального времени, выявлять риски затягивания сроков, вовремя перебрасывать средства с одних направлений на другие. 

В августе кабмин сообщил, что будет выделено более 16,6 млрд рублей на строительство, ремонт и модернизацию дорог в 11 регионах России, среди которых Адыгея, Удмуртия, Хабаровский край, Брянская и Московская области.

Председатель СФ Валентина Матвиенко говорила, что Росавтодору совместно с сенаторами необходимо довести до конца передачу в федеральную собственность и восстановление автомобильных дорог, проходящих через исторические регионы. 

Спикер также призывала кабмин не откладывать модернизацию региональных дорог.