В России собираются начать производство нового электромобиля для такси

В России готовят проект производства электромобилей такси под названием UMO-5.Представители китайского автоконцерна ведут переговоры с российскими заводами, которые могут предоставить площадку для сборки таких машин.

Выпуск такси с электродвигателями могут начать уже в 2026 году. Стоимость машины оценивают в 2,4 млн рублей, с учётом субсидии на электротранспорт. Лизинговый платёж составит от 69 тыс. рублей в месяц при сроке аренды 4 года и нулевом первоначальном взносе. Это машина класса «комфорт», мощностью 204 лошадиные сил, а время её зарядки составляет около получаса. Она оснащена подушками безопасности, светодиодной оптикой, системами обогрева и кругового обзора, пишут «Ведомости». Разработчики отмечают, что годовая эксплуатация UMO-5 будет на 250 тыс. рублей дешевле, чем пользование машиной с двигателем внутреннего сгорания.

Электрокары для такси уже выпускают в Нижнем Новгороде. Также до конца года планируют начать производство таких машин на заводе «Москвич».

Первый зампред Комитета СФ по экономполитике Иван Абрамов в беседе с «СенатИнформ» поддержал планы расширения использования электромобилей для перевозки пассажиров. Это в том числе повысит популярность таких машин у обычных потребителей.

Положительно отношусь к этой идее. Это позволит развивать производство электромобилей в России, создавать необходимую инфраструктуру для заправки

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

Парламентарий отметил, что такие автомобили экологически чистые, более простые в обслуживании и позволяют экономить на топливе. По словам Ивана Абрамова, России надо развивать это направление, чтобы нарастить выпуск электрокаров до уровня лидирующих в этой сфере государств. Сенатор уверен, что через несколько лет эти машины получат в нашей стране более широкое распространение.

Как писал «СенатИнформ», с 1 марта 2026 года на автозаправках, расположенных вдоль автомобильных дорог, должны появиться современные зарядные станции для электромобилей с мощностью не менее 44 кВт. Такое постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. В ближайшие шесть лет планируют увеличить количество зарядных станций для этих машин в десять раз. 

В 2025 года подержанные электромобили в России подешевели на 13% по сравнению с прошлым годом — в среднем они стоят около 4,1 млн рублей. Лидерами среди таких машин остаются японские марки, за ними идут американские, китайские и европейские.

Сенатор Людмила Талабаева считает, что, если создать удобную инфраструктуру для зарядки и обслуживания таких машин, люди будут покупать их чаще, потому что интерес у населения к ним есть.