В СФ объяснили спад продаж электромобилей на территории России

В 2025 году продажи электромобилей в России упали на треть по сравнению с 2024-м — продано всего 12,5 тыс. машин, доля рынка снизилась с 1,1% до 0,9%. Об этом говорится в исследовании агентства «Автостат».

При этом продажи гибридных автомобилей растут почти на 10% и достигли 44,8 тыс., доля рынка увеличилась с 2,6% до 3,4%. Двигатели внутреннего сгорания по-прежнему доминируют на российском рынке, пишет газета «Известия».

Отмечается, что на начало 2025 года в России работало около 7 тыс. зарядок, из которых только 2,7 тыс. были быстрыми. 

Член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин в беседе с «СенатИнформ» согласился, что двигатель внутреннего сгорания (ДВС) остаётся самым актуальным для России.

Основная причина, по его словам, — недостаточно развитая инфраструктура для электромобилей: зарядных станций мало, их обеспечивают в основном компании только на своей территории.

Сенатор добавил, что также есть риски, связанные с санкциями и техническими ограничениями, из-за которых электромобиль может перестать работать.

Для городских поездок электрокар подходит, но для дальних маршрутов люди скорее выберут гибриды — с бензиновым двигателем, который подзаряжает аккумулятор

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

О том, что интерес к электромобилям будет расти, когда в городах появится больше зарядных станций ранее говорил сенатор Иван Абрамов

Сенатор Людмила Талабаева отмечала, что, если создать удобную инфраструктуру для зарядки и обслуживания таких машин, люди будут покупать их чаще, потому что интерес у населения к ним есть.