В СФ предлагают Минтрансу уточнить правила перевозки детей-инвалидов

Минтрансу предстоит сформулировать позицию насчёт того, надо ли сделать в КоАП исключение и не взимать штрафы с водителей, которые перевозят детей-инвалидов без автокресел. Такое протокольное поручение оформят по итогам прошедшего 25 сентября в верхней палате совещания о совершенствовании правового регулирования деятельности по организованной перевозке детей, сообщил зампред Комитета СФ по экономической политике Дмитрий Ворона.

По словам сенатора, необходимо сделать так, чтобы детский туризм и передвижение на транспорте были безопасными и комфортными. Но в этой сфере немало проблем. Многие родители, таксисты и другие перевозчики не пользуются детскими автокреслами и удерживающими устройствами. Замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Евгения Каретникова отметила, что в регионе наблюдается рост травматизма детей на дорогах, и большое количество нарушений связано с несоблюдением правил перевозки.

«Мы видим, что с 2020 года идёт ежегодный прирост порядка 25% выявляемых нарушений с участием детей, где родители или организации, которые обязаны обеспечить безопасную перевозку, не соблюдают эти требования», — сказала Каретникова.

Она считает, что это связано с несоразмерной ответственностью за такие нарушения. В первом чтении приняты поправки в КоАП, предусматривающие увеличение этих штрафов до 5 тыс. рублей для граждан, до 50 тыс. рублей для должностных лиц, и до 200 тыс. – для компаний. В ходе обсуждения документа подняли вопрос, как регулировать правила перевозки детей-инвалидов, которых нельзя посадить в детское кресло. Этот момент следует учесть при доработке законопроекта.

В Минтрансе отметили, что вопросы перевозки детей регламентируются постановлением правительства. Что касается правил перемещения инвалидов, тему нужно проработать с МВД.

Сенатор Дмитрий Ворона предложил Минтрансу сформулировать позицию насчёт того, надо ли сделать в КоАП исключение и не взимать штрафы с водителей, которые перевозят детей-инвалидов без детских кресел. Это предложение оформят в виде протокольного поручения.

Может быть, надо сделать исключение в КоАП для перевозки детей-инвалидов 

Дмитрий Ворона, зампред Комитета СФ по экономической политике

Ранее в СФ призвали рассказывать водителям об опасности перевозки детей без автокресла. По словам сенатора Ольги Епифановой, только совместные усилия государства, общества и семей позволят полностью устранить практику использования в машинах суррогатов детских удерживающих устройств, таких как накладки на ремни безопасности. С 1 сентября все разновидности лямок, адаптеров, косынок на ремни безопасности и бескаркасных кресел запрещены правилами дорожного движения для использования в автомобиле.

На рассмотрении в ГД находится законопроект, обязывающий не меньше 50% таксистов иметь детские кресла. При этом хотят ввести ограничения в 5% на увеличение тарифа, если водитель перевозит взрослых с детьми.