В СФ призвали больше использовать высоколокализованные досмотровые комплексы

Надо как можно больше использовать высоколокализованные досмотровые комплексы с высокой пропускной способностью и доступностью проверки, чтобы водители не попадали под облучение, а информация о грузах была достоверная. Такое мнение высказал глава Комитета СФ по экономполитике Андрей Кутепов, председательствуя 5 марта на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в регионах при СФ.

Сенатор отметил, что в РФ пока только два предприятия выпускают такие комплексы, хотя перспективы в этой области есть большие.

Надо понимать, какое количество оборудования необходимо, чтобы наши производители понимали, на какие объёмы они будут выходить. Потому что эти порталы используются не только на пунктах пропуска, но и на массовых мероприятиях, и ещё много где

Андрей Кутепов, глава Комитета СФ по экономической политике

Как отметил участвующий в заседании замглавы Минтранса РФ Валентин Иванов, проблем с досмотровыми мероприятиями при пересечении госграницы сейчас нет. Эти пункты пропуска являются одними из ключевых элементов во внешней торговле, логистике грузов и международных перевозках.

Летом прошлого года Андрей Кутепов говорил, что Россия начинает обгонять зарубежные страны по скорости оформления документов и пропуску грузов на границе, поскольку в РФ третий год подряд идёт активное обновление пропускных пунктов на границах, на что ежегодно выделяется примерно 25 млрд рублей. 

Сенатор призывал ускорить реконструкцию пунктов пропуска через госграницу РФ с Казахстаном. 

Ранее глава СФ Валентина Матвиенко говорила, что Правительству РФ необходимо внимательно подойти к работе над нацпроектом «Транспорт», а главной целью сделать создание единой опорной сети на базе всех видов транспорта, а также развитие транспортной инфраструктуры.