В СФ призвали определить ответственность УК за содержание паркингов

Необходимо не только следить за техническим состоянием паркингов, но и чётко определить ответственность управляющих компаний (УК) за качество их содержания. Об этом «СенатИнформ» заявил член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин.

Более 80% россиян считают важным проверить, насколько машино-место защищено от затоплений, пожаров и других аварий перед покупкой. Такие данные приводит исследование компании «КТС Проект» на платформе «Анкетолог».

82% опрошенных готовы заранее выяснять уровень безопасности парковочного места: 44% обязательно обратят на это внимание, ещё 38% с высокой вероятностью будут проверять такую информацию, пишет ТАСС.

Больше всего автовладельцев беспокоят различные аварийные ситуации в подземных паркингах. 26% опасаются затопления из-за сильных дождей, 22% — прорыва водопровода или канализации, 18% — пожара, а 14% — падения элементов коммуникаций. Ещё 16% переживают, что их машину случайно повредит другой автомобиль, а 4% — что на парковку проникнут посторонние.

При этом 34% считают, что ни один вид парковки не может полностью гарантировать безопасность автомобиля. Треть опрошенных назвала самым безопасным вариантом подземный паркинг, гараж — 20%, крытую стоянку — 12%, а наземную парковку — только 2%.

Сенатор Деньгин заметил, что в большинстве новых домов не хватает парковочных мест, хотя во многих семьях уже по две-три машины. По его словам, из-за этого часто возникают бытовые конфликты, а владельцы автомобилей готовы покупать машино-места, чтобы хранить автомобиль в тёплом паркинге рядом с домом.

Парламентарий считает, что проблема требует комплексного решения. В частности, необходимо контролировать содержание подземных парковок. По его словам, человек, оплачивающий такую услугу, должен получать нормальные условия: чистоту, отсутствие протечек и исправное состояние помещений и коммуникаций.

Вадим Деньгин обратил внимание на ситуации, когда из-за некачественного строительства в паркинге появляется вода или управляющая организация плохо следит за его состоянием. В результате владельцы оказываются один на один с проблемами, несмотря на высокую стоимость содержания машино-места.

Отдельный вопрос, по словам сенатора, связан с парковкой электромобилей и гибридов, для которых в некоторых подземных паркингах действуют ограничения.

Необходимо чётко определить ответственность управляющих организаций и владельцев парковок за состояние машино-мест и безопасность автомобилей. Если собственник регулярно платит за содержание паркинга, он должен быть уверен, что его машина защищена от протечек, пожаров и других аварийных ситуаций

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджета и финансовым рынкам

Ранее сенатор Артём Шейкин говорил, что в российском законодательстве нужно закрепить понятие «единое парковочное пространство». Такое решение позволит в том числе решить проблему хаотичной стоянки машин во дворах и на улицах. 

В России также предлагали запретить организовывать платные парковки в жилых зонах многоквартирных домов на территории всей страны. Сейчас такие запреты вводят на уровне регионов.