В СФ прогнозируют дальнейший рост доли рубля в международных расчётах

Попытки вытеснить рубль из международных финансовых операций результата не дают. Напротив, они ускоряют формирование более самостоятельной и устойчивой системы торговли. Об этом сказала в интервью «СенатИнформ» член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам, сенатор от Мурманской области Елена Дягилева.

Парламентарий привела данные Центробанка России, согласно которым в июне в расчётах за российский экспорт рубль занял рекордную долю в 69,7%. 

Это не ситуативный скачок, а результат перестройки внешней торговли. Наши крупнейшие партнёры – Китай, Индия, Турция и Белоруссия – активно используют российскую валюту, особенно там, где растут объёмы импорта

Елена Дягилева, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

Рост рублёвых расчётов связан с переходом к двусторонним валютным схемам. Они позволяют участникам торговли меньше зависеть от третьих валют, западной финансовой инфраструктуры и решений внешних регуляторов. «Расчёты в рублях более устойчивы, предсказуемы и во многих случаях оказываются дешевле: бизнес не несёт дополнительных расходов на конвертацию и обслуживание платежей через посредников», — подчеркнула Дягилева.

По словам сенатора, более 95% российско-китайских расчетов осуществляется в национальных валютах, то есть в рублях и юанях. Переход на сделки в национальных валютах наблюдается и в других странах. «Важно понимать: дедолларизация – не политический лозунг, а практический ответ на санкционные ограничения», — отметила Елена Дягилева. Платежи в национальных валютах защищают внешнюю торговлю от попыток использовать валютную систему как инструмент давления.

Ранее Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко говорила, что уже более 90% расчётов Россия и Беларусь ведут в национальных валютах, что помогает защитить взаимную торговлю и инвестиции от негативной внешней конъюнктуры. 

Президент РФ Владимир Путин на пленарном заседании Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) заявил, что глобальная торговая система перестаёт быть западоцентричной. По его словам, появляются новые транспортные и логистические маршруты, особенно в Евразийском регионе, включая коридоры Север–Юг, маршруты через Арктику, Каспий, Центральную Азию, Чёрное море и Дальний Восток.