В СФ рассказали, как сдержать цены на каршеринг

Надо снизить налоговую нагрузку в сфере каршеринга и отменить для неё утилизационный сбор, считает глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов. Свою идею парламентарий изложил в письме (есть в распоряжении «СенатИнформ») к помощнику Президента РФ Максиму Орешкину. 

Сенатор подчеркнул, что данная мера позволит высвободить дополнительно почти 179 тысяч рублей с каждой машины и в целом — порядка 2 млрд рублей, так как сегодня автопарк каршеринга в России насчитывает более 50 тысяч автомобилей.

Сегодня отмечен рост общих затрат при сохранении действующей налоговой нагрузки на фоне снижения покупательной способности пользователей, что приводит к повышению тарифов

Андрей Кутепов, глава Комитета СФ по экономической политике

Ранее зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов высказал «СенатИнформ» мнение, что с каршеринга можно начать развитие электротранспорта в России, тем более, что государство планирует потратить в ближайшие девять лет на увеличение доли электромобилей в стране и инфраструктуры для их обслуживания 400 млрд рублей.