В СФ рассказали о росте числа постановлений о нарушении ПДД, вынесенных по данным видеокамер

Более 183 млн постановлений о нарушении ПДД было вынесено в 2022 году по данным видеокамер. Об этом член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Александр Башкин рассказал в интервью телеканалу «Вместе-РФ».

Он напомнил, что КоАП предусматривает три группы правонарушений, при нарушении требований которых может наступить административная ответственность с использованием средств фото- и видеофиксации.

В частности, это правонарушения в сфере экологии и природопользования — например, выбрасывание мусора из автомобиля. Правонарушения в сфере благоустройства населённых пунктов — например, парковка автомобиля на газоне. Самое известное — фото- и видеофиксация нарушений ПДД.

«Использование материалов и данных, полученных с этих средств, могут послужить основанием для возбуждения административного дела, принятия постановления и наложения взыскания, но это происходит без протокола», — уточнил сенатор. По его словам, основанием для производства являются только эти данные — в других сведениях необходимости нет. Причём постановления принимаются без участия нарушителей, и особенно важно, подчеркнул парламентарий, что всегда, особенно если речь идёт о транспортном средстве, к ответственности привлекается собственник ТС.

В прошлом году 90% всех вынесенных постановлений были вынесены по материалам с камер видеофиксации, а в количественном выражении это 183,5 млн экземпляра. Это на 14% больше, чем в 2021 году

Александр Башкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и государственному строительству

Сенатор рассказал, что в тех регионах, на тех «очагах» аварийности, где длительное время применяются камеры видеонаблюдения, аварийность очень серьёзно снижается. А опросы показывают, что использование фото и видеоконтроля ведёт к повышению дисциплины и снижению травматизма.

В то же время, по словам Башкина, проблемы правового регулирования до сих пор имеются.

«На сегодняшний день более 20 нормативно-правовых актов регламентируют использование технических средств видеоконтроля. Очевидно, что и этого недостаточно, либо дело не в количестве, а в их качестве», — подытожил сенатор.

Напомним, что ранее сенатор Олег Цепкин предлагал собранные с автомобилистов посредством камер штрафы направлять на расширение сети видеонаблюдения за дорогами в регионах — это нужно не для того, чтобы государству больше заработать на водителях, а чтобы лучше обеспечивать безопасность дорожного движения.