В СФ считают, что регионам надо помогать с реконструкцией и ремонтом дорог

Регионы, особенно на Дальнем Востоке, с трудом справляются с реконструкцией и ремонтом дорог, в частности тех, которые ведут к пунктам пропуска через границу. Стоимость всех необходимых работ часто достигает величины дорожных фондов. Поэтому в федеральный бюджет необходимо закладывать деньги, необходимые для улучшения ситуации. Такое мнение высказал зампредседателя Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера Анатолий Широков 2 февраля в верхней палате на совещании «О приоритетных направлениях развития дорожного хозяйства в Дальневосточном федеральном округе».

Сенатор отметил, что ещё один важный вопрос касается низкого качества используемых при строительстве дорог материалов и уровня строительных технологий, которые часто не учитывают климатические условия Дальнего Востока.

Есть проблема нехватки профессиональных дорожных кадров, так как зачастую строительные организации привлекают не очень квалифицированную вахтовую силу

Анатолий Широков, зампред Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера

Кроме того, по его словам, сегодня очень слаба связь межу строительными организациями и учебными заведениями, которые готовят специалистов для дорожной отрасли.

Ранее Минтранс предлагал поправки в законодательство, согласно которым, в частности, дороги из регионального ведения можно перевести в федеральное, если они ведут к туристическим и природным объектам, а также пунктам пропуска на границе.

Председатель СФ Валентина Матвиенко отмечала, что создание скоростных и безопасных автомагистралей, их надёжной и комфортной инфраструктуры всегда имело стратегическое значение для обеспечения связанности территорий и повышения качества жизни граждан.

Глава верхней палаты также призывала Правительство не откладывать модернизацию региональных дорог, подчеркивая, что региональным дорожным фондам может понадобиться помощь из федерального центра.