70% россиян выступили за отдельную главу в ПДД для электровелосипедов

Более 70% россиян хотят, чтобы для электровелосипедов ввели отдельные правила дорожного движения и определили, где именно им можно ездить. Об этом сообщается в исследовании института общественного мнения «Анкетолог».

По данным опроса, 83% респондентов — за отдельные велодорожки, а 96% — за создание велополос как обязательное условия безопасности, пишет ТАСС.

Член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин сказал «СенатИнформ», что электровелосипеды и самокаты также опасны, как и обычные велосипеды. По его словам, управлять таким электротранспортом нужно уметь, а навыки быстро теряются, если долго не ездить.

— Любой человек, который едет на скорости — на велосипеде, самокате или электросамокате — потенциально может причинить вред, так же как и водитель автомобиля. Поэтому к этому виду транспорта нужно относиться серьёзно

Любой человек, который едет на скорости — на велосипеде, самокате или электросамокате — потенциально может причинить вред, так же как и водитель автомобиля. Поэтому к этому виду транспорта нужно относиться серьёзно

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

Сенатор считает, что должны быть определённые правила, возможно, не такие же строгие, как для автомобилей, но нормы управления таким транспортом нужны, чтобы обеспечить необходимую для всех безопасность.

Ранее сенатор Артём Шейкин сказал, что правила, касающиеся СИМ, должны распространяться на всех пользователей, включая владельцев частных электросамокатов и моноколёс.

Спикер СФ Валентина Матвиенко обратила внимание на проблему роста числа травм и трагических случаев, связанных с увеличением количества электросамокатов в российских городах.