Ходовые испытания состава для ВСМ Москва-Петербург пройдут летом 2027 года

Сегодня в кооперации по реализации сложного технологического проекта создания Высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург задействовано более 150 российских предприятий из 36 регионов страны, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, выступая на 621-м пленарном заседании Совета Федерации в ходе «правительственного часа».

Он отметил, что на Уральском вагоностроительном заводе уже сварены кузова 24-х вагонов для трёх высокоскоростных поездов.

Начало ходовых испытаний первого состава запланировано на лето следующего года

Денис Мантуров, первый зампредседателя правительства РФ

«СенатИнформ» писал, что на первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург запланировано 14 остановок, а скорость поездов, которые начнут следовать по этой железнодорожной магистрали, будет доходить до 400 км/час . Стандартный состав — 8 вагонов на 454 места, при этом можно будет формировать сдвоенные поезда. 

Инвестпроект по строительству ВСМ финансируют из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Ожидается, что в 2030 году по этой линии будет перевезено почти 23 млн пассажиров, в 2040 году — 28 млн, в 2050 году — 33 млн, а в 2060 году — 36 млн пассажиров.

В ещё в 2022 году глава СФ Валентина Матвиенко призывала РЖД заместить вагоны и комплектующее для «Сапсана» продукцией российских заводов, сделав ставку на таких производителей, как группа «Синара», Уральский вагоностроительный завод.