Создано 04.04.2024
Минвостокразвития: до 2035 года Севморпуть окупит инвестиции в 10 раз
![заседание совета по вопросам развития дальнего востока арктики и антарктики при совете федерации](/upload/resize_cache/sprint.editor/b4a/798_448_1/vrmy3msnj7zg9db1ae97s1zresu6kui4.jpg)
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Реализация плана развития Северного морского пути (СМП) до 2035 года принесёт более 20 трлн рублей, окупив инвестиции в 10 раз. Об этом сказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации 4 апреля.
По его словам, в 2023 году грузопоток по Северному морскому пути составил 36 млн тонн. Планируется, что в нынешнем году он превысит 100 млн тонн, но для этого нужно запустить ключевые проекты, создающие грузовую базу. Речь идёт о программах «Новатэка», «Роснефти», «Северной звезды», «Норникеля», экспорте минеральных удобрений, а также переориентации нефтеэкспортёров с западного направления на восточное.
Министр добавил, что в целом на развитие Северного морского пути выделят 1,8 трлн рублей инвестиций, что делает этот проект «одним из самых масштабных планов, которые приняты Правительством».
![министр по развитию дальнего востока и арктики рф алексей чекунков](/upload/resize_cache/sprint.editor/403/798_448_1/c32qs5mng4703ze9dh0g0eva2tv88dfo.jpg)
Алексей Чекунков. Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Налоговые поступления от экспорта тех грузов, которые запланированы, рассчитаны на уровне 20 трлн рублей. И с точки зрения полезности для страны — это может быть одним из самых эффективных инфраструктурных проектов в истории России
Алексей Чекунков, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики
Ранее сенатор Александр Шендерюк-Жидков заявил, что Севпорпуть может стать альтернативой Суэцкому каналу. По его словам, приоритетным для российского экспорта является проект «Север-Юг», который не зависит от ситуации в Красном море.