Перечень пилотных проектов по строительству дорог с использованием золошлаковых смесей подготовят до конца года

Использование золошлаковых смесей — вторичных минеральных ресурсов — позволит снизить стоимость строительных проектов. Заинтересованность в использовании данного материала есть у предприятий по производству бетона и железобетона в различных регионах, а также у профильного министерства и бизнеса, сообщил председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера Андрей Шевченко в своём Telegram-канале. 

До конца года Росавтодор пообещал предоставить перечень «пилотных» проектов применения этих материалов при строительстве автодорог регионального и местного значения, где будет просчитана целесообразность использования золы-уноса и золошлаков

Андрей Шевченко, глава Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера

По его словам, важно грамотно реализовать эту идею. Здесь необходим комплексный подход — создать качественный рыночный продукт, обеспечить доступную логистику, понятное ценообразование и активное вовлечение бизнеса в этот процесс.

Напомним, ранее «СенатИнформ» сообщал о планах разработать нормативную базу по использованию золошлаковых отходов в строительстве к 2024 году. Об этом рассказал глава Минстроя Ирек Файзуллин в ходе открытого диалога с сенаторами 3 октября. Первый вице-спикер СФ Андрей Яцкин заверил, что сенаторы готовы оказать необходимую помощь и поддержку в этом вопросе.