← Назад

Создано 16.11.2022

Контролёры в метро смогут требовать паспорта у льготников

Фото: Ведяшкин Сергей/ Агентство городских новостей «Москва»
Фото: Ведяшкин Сергей/ Агентство городских новостей «Москва»

Контролёры в метро смогут проверять у граждан документы, подтверждающие льготу, как у турникетов, так и на станциях. Такой закон одобрен в ходе 533 заседания верхней палаты парламента.

Сейчас должностные лица, осуществляющие контроль за оплатой проезда пассажиром и провоза ручной клади, не имеют права требовать граждан предъявлять документ, удостоверяющий личность. А отказ лиц, которые нарушают порядок оплаты проезда и провоза ручной клади, предъявлять документы затрудняет процесс производства по делам об административных правонарушениях.

Согласно одобренным изменениям, у контролёров появятся полномочия требовать паспорт у льготников, а также свидетельство о рождении для подтверждения возраста ребёнка, если его перевозят по льготным тарифам.

Кроме того, региональные власти смогут самостоятельно определять категории граждан, которым будет предоставлены льготы по оплате проезда и провоза ручной клади сверх установленных норм при условии согласования с перевозчиком.

Помимо этого, в законе говорится, что порядок подготовки и реализации региональных комплексных планов транспортного обслуживания населения устанавливается нормативными правовыми актами субъектов РФ. Методика формирования таких планов и требования к региональному стандарту транспортного обслуживания населения утверждаются кабмином.

В законе также прописаны такие понятия, как «региональный комплексный план транспортного обслуживания населения» и «региональный стандарт транспортного обслуживания населения».

Документ уточняет полномочия федеральных органов исполнительной власти в области внеуличного транспорта, а также органов госвласти субъектов РФ в области организации транспортного обслуживания населения при перевозках внеуличным транспортом.

Минтранс РФ наделяется полномочиями по определению порядка расследования и учёта транспортных происшествий, аварий и ЧС техногенного характера на внеуличном транспорте кроме объектов инфраструктуры, относящихся к опасным производственным объектам. Также ведомство должно будет утвердить форму бланка карты международного маршрута регулярных перевозок и порядка его заполнения и предусмотреть правила проверки подтверждения оплаты пассажирами перевозки и провоза ручной клади сверх установленных норм.

Это интересно
  • НеИностранец - как живут иностранцы в России?