В России хотят ограничить повышение цен на такси в непогоду

Предельную стоимость проезда в такси хотят ограничить, чтобы решить проблему существенного завышения цен в непогоду. С такой инициативой выступили в ГД. Глава Комитета СФ по Регламенту и организации парламентской деятельности Вячеслав Тимченко сказал «СенатИнформ», что нужно продумать стимулы, чтобы услуги такси стали более доступными.

Авторы инициативы отметили, что действующая система динамического ценообразования в такси, которая реагирует на рост спроса или изменение дорожной обстановки, приводит к существенному увеличению стоимости поездок, пишут «Известия». Это провоцирует рост социальной напряжённости. Чтобы решить проблему, предлагают установить предельно допустимое подорожание проезда в такси в периоды непогоды или ЧС. В ГД считают, что необходим поиск баланса между экономической целесообразностью деятельности перевозчиков и защитой интересов потребителей.

Сенатор Тимченко согласился, что при оказании услуг такси нужно, в первую очередь, думать о правах потребителей. Но с другой стороны, повышение тарифов обосновано тем, что в непогоду не все машины выходят на линию и одновременно повышается спрос.

Разница в ценах на такси в обычных условиях и в непогоду обоснована, но она должна быть разумной. Регулирование этих процессов – хорошая идея, но нужно продумать механизмы

Вячеслав Тимченко, глава Комитета СФ по Регламенту и организации парламентской деятельности

Парламентарий полагает, что можно установить какие-то стимулы, чтобы больше водителей выходили на работу в плохую погоду. Также следует развивать конкуренцию, увеличивая количество перевозчиков.

Как писал «СенатИнформ», в России готовят проект производства электромобилей такси под названием UMO-5. Представители китайского автоконцерна ведут переговоры с российскими заводами, которые могут предоставить площадку для сборки таких машин.

Напомним, на «Госуслугах» появилась функция проверки такси – отсканировав специальный QR-код в салоне автомобиля или введя номер машины вручную, можно узнать, соответствует ли перевозчик и его авто требованиям закона.

В СФ предлагали снизить комиссию агрегаторов такси и создавать равные условия для локальных и крупных автопарков, чтобы решить проблему подорожания перевозок.