В СФ назвали факторы, сдерживающие отечественное энергетическое машиностроение

Без развития отечественного энергетического машиностроения, выпуска соответствующей продукции на отечественной базе говорить о серьёзном прогрессе в обеспечении энергетической безопасности страны практически невозможно. Об этом замглавы Комитета СФ по экономической политике Константин Долгов заявил на круглом столе верхней палате.

По его словам, стимулирование развития энергетического машиностроения в России — задача не только многогранная, комплексная, но и исключительно важная. Потому что данная отрасль определяет технический уровень национальной энергетической безопасности.

Мы прекрасно понимаем, что без развития отечественного энергетического машиностроения, выпуска соответствующей высококачественной, надёжной и высокотехнологичной продукции на отечественной базе — с точки зрения материалов, компонентов, технологий — говорить о серьёзном прогрессе в обеспечении энергетической безопасности практически невозможно

Константин Долгов, зампред Комитета СФ по экономической политике

По его словам, очевидно, что все ограничения, которые наложены на РФ, сохранятся ещё долгое время, это создаёт как определенные трудности, так и дополнительные возможности для развития отечественной промышленной базы. Один из основных сдерживающих факторов — отсутствие отечественного специализированного программного обеспечения. Хотя наработки есть, их необходимо довести «до ума и обеспечить максимальный спрос на них». Кроме того, нужно, чтобы ПО было совместимо с «железом».

Ранее законодатель говорил, что, согласно энергетической стратегии РФ на период до 2030 года, одна из важных задач — высокие объёмы производства импортозамещающей продукции и запчастей энергетического машиностроения и оказания услуг в сфере энергетики. Однако, по мнению Долгова, важно активнее выходить на мировые рынки с продукцией энергетического машиностроения, предлагая весь спектр услуг, включая сервисное обслуживание.

В феврале текущего года сенатор сообщал, что в стране работает около 50 энергомашиностроительных предприятий. Долгов назвал амбициозными планы об увеличении до 15% доли РФ на глобальном рынке энергомашиностроения к 2035 году.