В СФ призвали кредитовать верфи из госбюджета

Для снижения долговой нагрузки российских судостроительных предприятий, следует задействовать льготное кредитование. В таком случае верфи смогут направлять деньги на своё развитие. Об этом «СенатИнформ» заявила член Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Людмила Талабаева.

Так она прокомментировала предложение Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота выдавать судостроителям кредиты по низким ставкам, поскольку общий объём дефицита ликвидности, возникшей в отрасли из-за роста себестоимости производства, как пишут «Ведомости», оценивается в 40–70 млрд рублей. Из-за этого российским верфям Объединённой судостроительной компании (ОСК) не хватает денег для достройки рыбопромысловых судов в рамках госпрограммы «квоты под киль». 

Сенатор объяснила, что верфи много лет брали кредиты на строительство судов, а деньги за их продажу направляют в коммерческие банки на уплату долгов и процентов. Основная причина — отсутствие спроса из-за того, что рыбопромышленники предпочитали использовать зарубежные судна. В результате у предприятий не оставалось средств для модернизации, закупки оборудования необходимого качества, оплаты труда.

Для начала необходимо сделать глубокий анализ этих долгов, чтобы эти деньги, которые рыбаки платят банкам, шли не на погашение процентов, а на развитие судостроительной отрасли

Людмила Талабаева, член Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию

По мнению парламентария, следует перейти с коммерческого кредитования на государственное, чтобы пересмотреть проценты по займам для судостроителей. Она выразила надежду, что в результате отрасль сумеет справиться с этими вызовами.

Отметим, что в декабре 2022 года глава СФ Валентина Матвиенко призвала Минпромторг РФ и ОСК разобраться, почему в стране не удаётся «с нуля» строить суда и приходится завозить импортные «полуфабрикаты», которые потом уже дорабатываются на отечественных верфях. 

В январе Людмила Талабаева направила в Минтранс РФ предложение освободить рыбопромышленников Дальнего Востока от платы по системе «Платон» и ввести для них топливные субсидии на перевозку недорогих видов рыбы в центральную часть России.