В СФ призвали наращивать выпуск самолётов для внутрирегиональных перевозок

Минпромторг совместно с промышленными предприятиями уточнит планы выпуска и закупки самолётов, сообщил глава ведомства Антон Алиханов в интервью ТАСС. Обновлённая комплексная программа развития авиационной отрасли появится до конца года. Первый замглавы Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов сказал «СенатИнформ», что нужно уделять внимание не только дальнемагистральным и среднемагистральным воздушным судам, но и выпуску самолётов для внутрирегиональных перевозок.

Действующая редакция программы, рассчитанной до 2030 года, предполагает поставку 990 самолетов для нужд гражданской авиации. В том числе 142 самолёта SSJ New, 270 - МС-21-310, 51 самолёт Ил-114-300. В июле прошла стратегическая сессия под руководством председателя Правительства Михаила Мишустина, по итогам которой планы выпуска и поставок воздушных судов обновят. Алиханов сказал, что сейчас совместно с транспортным блоком и предприятиями уточняют прогнозы производства и закупки воздушных судов.

По словам сенатора Абрамова, российское авиастроение активно развивается, налаживается импортозамещение в этой сфере. Это непростой процесс, так как на разработку двигателей и комплектующих уходят годы.

Нам нужны и дальнемагистральные, и среднемагистральные воздушные суда. Но не менее важно наладить выпуск самолётов для внутрирегиональных перевозок. Субъекты Федерации ждут такие самолёты, особенно на Дальнем Востоке

Иван Абрамов, первый замглавы Комитета СФ по экономической политике

Выступая на «правительственном часе» в Совете Федерации в июле, Антон Алиханов подчеркнул, что российская авиационная промышленность решает уникальную задачу, которую не решала ни одна страна в мире. Ни одно государство не производит полностью импортозамещённые самолёты. Наша страна такую задачу поставила, и успешно идёт по пути её реализации.

Глава Минпромторга также попросил содействия у верхней палаты для законодательного закрепления доли отечественных самолётов в парках авиакомпаний в 50%.

Председатель палаты регионов Валентина Матвиенко считает авиастроение важной стратегической отраслью, одной из составляющих обеспечения технологического суверенитета страны. Она уверена, что у России огромный потенциал в данной сфере.