В СФ призвали тестировать электросамокатчиков на знание ПДД

Вместо введения полноценных водительских прав для управления маломощными электросамокатами можно обязать водителей проходить тесты на знание правил дорожного движения (ПДД), считает замглавы Совета по развитию цифровой экономики при СФ, первый зампред Комитета верхней палаты по конституционному законодательству и госстроительству Артём Шейкин.

Сегодня для большинства электросамокатов мощностью до 250 Вт права не нужны. Если мощность двигателя от 250 Вт до 4000 Вт, то нужно водительское удостоверение категории «М».

Сенатор Шейкин напомнил, что ранее предлагал ввести тесты для получения разрешения на езду на электросамокатах, чтобы водитель знал хотя бы базовые правила дорожного движения, пишет ТАСС. Законодатель заметил, что электросамокаты — такие же участники дорожного движения, как, например, мотоциклы, мопеды, машины. И в России этот вопрос нужно ещё обсуждать.

Считаю, что необходимо найти тот самый баланс между безопасностью пешехода, водителя самоката и той возможностью, которую даёт передвижение на СИМ, особенно в крупных точках, где сосредоточено метро, чтобы этот транспорт всё-таки был доступным

Артём Шейкин, первый зампред Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

Ранее в Общественной палате предложили распространить права категории «М» на водителей электросамокатов. Сейчас такие права обязаны получать владельцы мопедов, скутеров, квадроциклов и других небольших транспортных средств.

Глава СФ Валентина Матвиенко обращала внимание на проблему роста числа травм и трагических случаев, связанных с увеличением количества электросамокатов в российских городах.

Она говорила, что рассмотрение законопроекта об ответственности за нарушение правил передвижения на СИМ, принятого ГД в первом чтении, продолжится в осеннюю сессию.