В СФ призвали учесть интересы бизнеса при интеграции «Честного знака» и СПОТ

Маркировку «Честный знак» планируют интегрировать с системой подтверждения ожидания импортных товаров (СПОТ). Первый замглавы Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов сказал «СенатИнформ», что эта инициатива направлена на борьбу с серым импортом, но нужно проследить, чтобы не было излишней административной нагрузки на предпринимателей.  

Объединение двух систем должно повысить прозрачность товарооборота России с другими странами Евразийского экономического союза, пишет «Коммерсант». Контролирующие органы смогут видеть, какие именно маркируемые товары ввозятся в нашу страну. Маркировка позволяет не только проверять легальность происхождения товара, но и открывает доступ к разрешительной документации на него. Сейчас с «Честным знаком» интегрированы уже почти 20 государственных информационных систем.

По словам сенатора Ивана Абрамова, Россия последовательно повышает контроль за ввозом продукции из других стран, в том числе ЕАЭС. Система СПОТ, запущенная с начала лета, уже доказала свою эффективность в борьбе с серым импортом. Маркировка также позволяет отследить движение товаров.

Объединение двух систем позволит усилить контроль за ввозимыми товарами. Важно при этом сделать все процедуры не затратными для предпринимателей, сократить административную нагрузку, снизить количество отчётов

Иван Абрамов, первый зампредседателя Комитета СФ по экономической политике

Как писал «СенатИнформ», к началу сентября фискальный эффект от внедрения СПОТ составил 33,8 млрд рублей, а до конца года планируется получить 50 млрд рублей. За месяц через систему проходят 11 тыс. импортёров.

Федеральная налоговая служба (ФНС) России хочет постепенно расширять категории импортёров, в отношении которых не будет применяться требование об уплате обеспечительного платежа в рамках национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).

В СФ предлагали ужесточить наказания за ввоз и продажу немаркированных сигарет.Ключевая проблема — незаконный ввоз из стран ЕАЭС: на него приходится 56,1% нелегального рынка, причем почти 80% такой продукции — белорусские бренды.