← Назад

Обновлено 25.10.2022

В СФ призвали законодательно прописать термины, которые касаются интеллектуальных транспортных систем

Фото: Юлия Иванко/ mos.ru
Фото: Юлия Иванко/ mos.ru

Правовое регулирование интеллектуальных транспортных систем и высокоавтоматизированных транспортных средств требует законодательного закрепления понятийного аппарата. При этом фактически интеллектуальные транспортные системы и технологии, обеспечивающие их функционирование, широко применяются и внедрены в повседневную жизнь. Об этом заявил член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Артём Шейкин 25 октября на круглом столе в верхней палате, посвящённом актуальным вопросам обеспечения безопасности ИТ-инфраструктуры как в целом, так и в транспортном секторе.

Сенатор подчеркнул, что в условиях санкционного давления и попыток политической изоляции России, роста количества киберугроз, нельзя оставлять без внимания вопросы обеспечения защищённости транспортной отрасли и импортозамещения средств защиты критических объектов транспортной инфраструктуры.

Артём Шейкин. Фото: СенатИнформ/ Пресс-служба СФ
Артём Шейкин. Фото: СенатИнформ/ Пресс-служба СФ

Важно создать единое защищённое информационное пространство и защищённые технологические сети транспортного комплекса, а также внедрять отечественные механизмы по обеспечению информационной безопасности на объектах транспортного комплекса и обеспечить мониторинг защищённости транспортной информационной инфраструктуры

Артём Шейкин, член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству

Как рассказал в ходе мероприятия замдиректора административного департамента Минтранса РФ Дмитрий Скачков, за 8 месяцев этого года зафиксировано более 3 млн компьютерных атак на объекты критической инфраструктуры — это рекорд. Ведомство ведёт по этому поводу работу с регионами и контролирует реализацию плана импортозамещения в данной сфере для повышения устойчивости отрасли к внешнему санкционному давлению. 

«Есть 18 критических проектов на 26,8 млрд рублей, из них 6 требует грантовой поддержки на 2,2 млрд рублей и 12 реализуется за счёт собственных средств в области авиационного, ж/д транспорта и логистики, речного транспорта», — уточнил замглавы департамента.

Ранее Артём Шейкин заявлял в комментарии «СенатИнформ», что сфера кибербезопасности законодательно ещё не до конца отрегулирована, и существующие прорехи не позволяют гражданам правильно понять ситуацию, а правоохранителям — принять выверенное решение.

В августе Минцифры РФ сообщило, что планирует создать реестр недопустимых нарушений кибербезопасности: речь идёт об информсистемах госорганов, госучреждений и других объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ).

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин поручил до 1 ноября внести в кабмин законопроект об использовании преимущественно отечественного программного обеспечения (ПО) и оборудования на объектах критической инфраструктуры, чтобы обеспечить технологическую независимость от используемого иностранного программного обеспечения.

Это интересно
  • НеИностранец - как живут иностранцы в России?