В СФ считают, что надо расширить возможности ГЧП в рамках Восточного полигона

Глава Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при СФ, сенатор Галина Карелова предложила Правительству РФ проработать вопрос о расширении применения механизмов государственно-частного партнёрства (ГЧП) и концессионных соглашений при реализации проектов по электрификации Восточного полигона железных дорог. Парламентарий высказалась в ходе заседания Совета 4 апреля на тему «Актуальные вопросы реализации логистического потенциала регионов Дальнего Востока».

Карелова напомнила, что в послании Федеральному собранию Президент РФ Владимир Путин пригласил зарубежные логистические компании активно использовать возможности этого глобального транспортного коридора. «Сейчас в РЖД сообщили о начале реализации мероприятий третьего этапа развития Восточного полигона. С 2025 по 2032 год планируется увеличение его пропускной способности до 255 млн тонн грузов в год», — уточнила сенатор.

Она подчеркнула, что для достижения этой цели важно объединить усилия власти и бизнеса, привлекать к транспортным проектам дальневосточные компании, тем более, что опыт такого сотрудничества есть.

Компании-грузоотправители нередко инициируют строительство необходимых объектов. Яркий пример – экспортный коридор от угольного месторождения Эльга, а недавно РЖД и ГК «Бамтоннельстрой-Мост» подписали соглашение о строительстве четырех ключевых объектов на магистрали, предварительная стоимость которых оценивается в 500 млрд рублей

Галина Карелова, глава Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при СФ

Ранее глава Минтранса РФ Виталий Савельев сообщил, что в 2030 году в восточном направлении по железной дороге планируется перевезти 210 млн тонн грузов, а в 2032 году — 255 млн тонн.

Председатель СФ Валентина Матвиенко ранее отмечала, что каждый новый объект Восточного полигона становится «ещё одним важным шагом» для укрепления экономики страны.