Кабмин уточнил требования к строительству судов-краболовов

Правительство РФ изменило требования к проектам по строительству судов-краболовов в рамках механизма инвестиционных квот. Как сообщил официальный сайт кабмина, после расторжения соглашения с предыдущим инвестором новые компании смогут приступить к достройке судов на предыдущих условиях. 

В течение последних нескольких лет стало очевидно, что существовавшая нормативная правовая база затрудняла достройку судов-краболовов, и если соглашения были по каким‑либо причинам расторгнуты, то при завершении строительства невозможно было обеспечить соблюдение актуальных требований к промышленной продукции и заключение новых инвестдоговоров на достройку судов.

Как ранее сообщил вице-премьер России Дмитрий Патрушев, отрасль рыбопромыслового судостроения сейчас на подъёме, в том числе благодаря глубокой модернизации производства.

Принятые поправки позволят нам оперативно реагировать на изменение ситуации и в случае выхода из проектов судостроительных компаний или инвесторов, не теряя темпа, подключать других участников – для успешного и своевременного завершения строительства новых судов-краболовов

Дмитрий Патрушев, зампред правительства РФ

В апреле этого года сенаторы внесли в ГД проект закона об увеличении срока действия инвестиционных квот на вылов рыбы с нынешних 15 до 20 лет.

Как отмечал соавтор инициативы, первый замглавы Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин, её очень ждут и рыбаки, и судостроители, у которых будет больше заказов и, соответственно, больше возможностей начать строить суда. 

Закон о проведении второго этапа программы инвестквот добычи водных биоресурсов вступил в силу в январе 2023 года. Было установлено правило, что на инвестцели станут направлять дополнительно 20% общего допустимого улова рыбы в Дальневосточном бассейне и 50% вылова нескольких видов крабов в определенных районах. 

Глава СФ Валентина Матвиенко ранее говорила, что сенаторы продолжат контролировать строительство рыболовецкого флота. 

Спикер призывала Минпромторг РФ и Объединённую судостроительную корпорацию определить причины сложностей строительства отечественных судов «с нуля».