Глава Камчатки предложил не маркировать рыбную продукцию, производимую на судах

Эксперимент по маркировке отдельных видов рыбной продукции даёт эффект, но есть сложности с организацией данной процедуры при изготовлении конечной продукции на судах. Об этом заявил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, выступая 25 февраля в режиме видеоконференцсвязи на расширенном совещании в Совете Федерации, где обсуждались актуальные проблемы в сфере рыбного хозяйства.

Глава региона сообщил, что уже обратился к Минпромторгу с просьбой пересмотреть существующий подход. Солодов отметил стеснённость условий рыбопромыслового судна, невозможность обеспечить бесперебойное обслуживание технического устройства маркировки без наличия на борту соответствующего специалиста.

Выполнить требования по маркировке продукции, производимой в судовых условиях, невозможно. И это позиция рыбаков. Поэтому просили бы уточнить, что на данную продукцию всё-таки пока решение о маркировки не распространяется, ввиду его технической невозможности

Владимир Солодов, губернатор Камчатского края

Он подчеркнул, что отрасли необходимо долгосрочное регулирование, стабильность, поскольку в последние годы многие предприятия идут по границе рентабельности, а зачастую ниже её.

Слабым звеном губернатор назвал верфи, а не рыбаков, которые заинтересованы в обновлении флота и сами активно включились в строительство судов в рамках инвестиционных квот. «У нас, на Камчатке, даже производство своё запустили рыбаки, поскольку верфи не справлялись с заказами и срывали неоднократно сроки», — отметил Солодов.

По его словам, курс на обновление флота, безусловно, правильный, но запрет на эксплуатацию судов старше определённого возраста неприемлемо.

Председатель СФ Валентина Матвиенко заявляла, что сенаторы продолжат контролировать строительство рыболовецкого флота. 

Глава палаты регионов призывала Минпромторг РФ и Объединённую судостроительную корпорацию определить причины сложностей строительства отечественных судов «с нуля».