Создано сегодня в 10:56
Молодёжь массово не хочет получать водительские права
Фото: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно транспортной инфраструктуры города Москвы/ Mos.ru
Молодёжь массово отказывается от личных автомобилей в пользу общественного транспорта и такси. Опрос показал, что каждый второй респондент в возрасте от 20 до 30 лет вообще не планирует учиться водить машину. Почти треть из них признались, что просто боятся садиться за руль, ещё четверть отпугивают цены на бензин.
Более половины опрошенных считают владение автомобилем в городе бессмысленным из-за развитого общественного транспорта, велосипедов и такси. Кроме того, почти 80% молодых людей сказали, что скорее потратят деньги на отпуск, чем на содержание машины, пишут «Известия».
Тенденция, выявленная в исследовании, подтверждает, что в стране успешно выполняется поручение Президента Путина привести к 2030 году не менее 85% общественного транспорта в нормативное состояние, сказала в беседе с «СенатИнформ» член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам, сенатор от Мурманской области Елена Дягилева.
Парламентарий поделилась, что в её регионе с 2021 года общественный транспорт обновлён уже на 78%: на линии вышли 66 новых троллейбусов и 217 автобусов.
Елена Дягилева. Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Молодёжь быстрее реагирует на перемены, поэтому неудивительно, что жители городов до 30 лет выбирают комфортный общественный транспорт или такси. Для них это означает больше мобильности: не нужно тратить время на поиск парковки, а цифровые сервисы позволяют спланировать маршрут и в режиме реального времени узнать, когда придёт нужный автобус
Елена Дягилева, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам
Сенатор заметила, что и города сегодня меняются: там, где раньше было скопление машин, появляются уютные пешеходные зоны — места для прогулок, отдыха и проведения мероприятий. В пример она привела преображение исторического центра Мурманска к 110‑летию города. Также недавно после масштабной реконструкции там открыли улицу Ленинградскую: она стала пешеходной, с зелёными зонами, площадками для отдыха и событий.
«Эти преобразования мотивируют людей тратить деньги не на содержание автомобиля, а, например, на отдых, что подтверждают почти 80% опрошенных», — сказала Дягилева.
Наше издание публиковало результаты исследования, в которых сообщалось, что в России владельцы электромобилей чаще довольны своими машинами, чем владельцы гибридов или автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Согласно опросу, около 70% владельцев электрокаров высоко оценили свои машины, тогда как среди владельцев гибридов таких чуть более 40%, а среди владельцев ДВС — 30%.
Другой опрос показал, что 61% россиян готовы протестировать беспилотный транспорт после его появления на рынке: 25% заявили о желании попробовать беспилотник сразу, а 36% — после ознакомления с отзывами других пользователей.





