В СФ подготовили ГОСТы для работы городского электротранспорта

Сейчас отсутствуют единые для всех регионов и муниципалитетов минимальные требования к качеству путевой и линейной инфраструктуры городского электротранспорта. Комитет СФ по экономполитике по поручению главы верхней палаты Валентины Матвиенко проработал этот вопрос и направил в Минтранс, Минпромторг и в Росстандарт проекты национальных стандартов (ГОСТов) по проектированию, строительству и эксплуатации путей и объектов энергохозяйств. Об этом сообщил первый замглавы Комитета СФ по экономполитике Иван Абрамов 3 марта на заседании президиума Совета законодателей РФ.

Мы считаем, что здесь необходим комплексный подход, федеральная поддержка. Ведь без создания надлежащей инфраструктуры для городского электротранспорта будет невозможно раскрыть потенциал его подвижного состава и достичь к 2030 году 85% доли парка общественного транспорта не старше нормативного срока эксплуатации

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

Для этого, уверен парламентарий, необходимо вернуться к программе Минтранса, которую сенаторы подготовили совместно с регионами и НИИ автомобильного транспорта в 2024 году.

Ранее Валентина Матвиенко говорила, что с крупными предприятиями, которые производят автобусы, троллейбусы, трамваи, необходимо заключать контракты хотя бы на три года, чтобы эти заводы могли планировать работу и получать гарантию востребованности их продукции. 

Спикер также призывала вести работу по развитию городского транспорта отдельно с каждым регионом, создавая разные экономические схемы, включающие в себя условия для привлечения инвесторов. 

Матвиенко говорила, что Совет Федерации готов и дальше готовить предложения по регионам о модернизации трамвайных сетей.