В СФ призвали активно строить заправки для электромобилей на существующих АЗС

В мае 2025 года в России продали 786 новых электромобилей — это на 28% меньше, чем в мае прошлого года. Доля электрокаров на рынке осталась прежней — 0,9% от всех проданных легковых машин, сообщило агентство «Автостат».

Больше всего машин снова продал китайский бренд Zeekr — 263 штуки. В пятёрку лидеров также вошли: российский Evolute (115 машин), китайские Avatr (60), Geely (54) и BYD (43).

Самой популярной моделью остаётся кроссовер Zeekr 001 (126 проданных авто). За ним следуют седан Evolute i-PRO (111 машин), кроссовер Geely EX5 и минивэн Zeekr 009 (по 51), а также кроссовер Zeekr 7X (48 штук).

Всего за первые пять месяцев 2025 года в России продали 3433 новых электромобиля — это на 63% меньше, чем за тот же период прошлого года.

Член Комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин в беседе с «СенатИнформ» отметил, что для развития электротранспорта в России в первую очередь нужно наладить инфраструктуру. Сейчас с этим есть сложности: электрозаправок ещё мало, и водители рискуют остаться на трассе с разряженной машиной.

Стоит размещать электрозаправки на существующих АЗС по всей стране — это не должно быть проблемой, если есть запрос со стороны граждан. К тому же зарядка электромобиля может обходиться дешевле, чем заправка бензином, что делает их использование более выгодным

Вадим Деньгин, член Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам

Сенатор также отметил важность наличия запчастей и сервисного обслуживания: у водителей электрокаров не должно быть проблем с ремонтом или заменой деталей, как по гарантии, так и вне её.

Ранее Председатель СФ Валентина Матвиенко призывала усилить поддержку российской автомобильной промышленности.

Сенатор Андрей Кутепов говорил, что территория России нуждается в большем количестве точек заряда, так как растёт рынок электромобилей, и к 2030 году их число в стране достигнет 1,4 млн единиц.