В СФ призвали создать общероссийский ресурс для граждан по автострахованию

Автоэксперты считают, что в текущем году в РФ могут появиться новые мошеннические схемы, связанные с автострахованием, на фоне активного развития искусственного интеллекта и машинного обучения. Как сообщила газета «Известия», аферисты используют в своих схемах типовые страховые продукты, такие как ОСАГО и КАСКО. При минимальных вложениях в рамках ОСАГО мошенники могут получить страховую выплату до 400 тыс. рублей, а цифровые технологии позволяют создавать убедительные поддельные документы, включая фотографии и полицейские отчеты. Не последнее место занимает инсценировка аварий с авто, детали которых заранее меняют на повреждённые.

Чтобы себя обезопасить в определённой мере, перед заключением договора страхования лучше убедиться, что компания обладает всеми необходимыми лицензиями, тщательно изучить условия страхового полиса перед его подписанием, а также обратить внимание на покрытие, франшизы и другие важные детали.

Необходимо сделать общероссийский ресурс для граждан по автострахованию, так как многие граждане просто не понимают даже как устроен этот рынок заявил «СенатИнформ» первый зампред Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов.

Он рассказал, что несколько лет назад сам чуть не попался на уловки фейковой страховой компании, но вовремя понял ситуацию и обратился в правоохранительные органы.

Много бывает случаев, когда банки предлагают оформить договор автострахования, а кубатуру двигателя в документах округляют до целых значений, и потом уже, при наступлении страхового случая, люди не могут получить деньги, так как в бумагах значатся некорректные данные. Тут надо активнее подключиться ЦБ, чтобы исключить эти ситуации

Иван Абрамов, первый зампред Комитета СФ по экономической политике

Ранее сообщалось, что в РФ растёт спрос на более дешёвые усеченные полисы КАСКО — ограниченное покрытие, которое защищает либо от угона, либо от повреждений. 

«СенатИнформ» приводил мнение сенатора Олега Цепкина о том, что нужно повысить суммы штрафов за езду без полиса ОСАГО. 

Ещё два года назад сообщалось, что страховые компании стали активно запускать новые продукты с франшизой и ограниченным набором рисков, чтобы сделать полисы дешевле. Тогда при возможном ущербе, если убыток ниже размера франшизы, то ремонт оплачивает автовладелец из личных средств, а если выше, то оставшуюся часть компенсирует страховщик.