Страховщиков предлагают штрафовать за технические сбои на их сайтах, которые мешают оформить ОСАГО

В России могут ввести штрафы для страховых компаний, когда технические сбои или неполадки на их сайтах мешают владельцам автомобилей получить электронный полис ОСАГО. Соответствующий законопроект разработал глава Комитета СФ по экономполитике Андрей Кутепов и уже направил в Правительство РФ, пишут «Известия». 

Документом предлагается штрафовать должностные лица, которые допускают такие сбои, на сумму от 20 тыс. до 50 тыс. рублей, а юридические лица — от 100 тыс. до 300 тыс. рублей. Сегодня закон не предусматривает санкции за подобные нарушения, хотя страховые компании обязаны обеспечивать непрерывную работу своих сайтов для оформления полисов ОСАГО.

Кроме того, парламентарий хочет выделить ещё два новых вида правонарушений: непредоставление страховщиками бланков полисов ОСАГО страховым агентам и брокерам, а также нарушение сроков выдачи полисов. За это предлагается устанавливать штрафы в размере 10 тыс. рублей для должностных лиц и 50 тыс. рублей для юридических лиц.

Сенатор ссылается на статистику МВД РФ, согласно которой в 2022 году зафиксировано более 1,8 млн нарушений со стороны водителей в процессе оформления полиса ОСАГО. Он объясняет, что это связано, в том числе с «существенными сложностями» в получении полисов. При этом водители не могут получить документальное подтверждение того, что страховая компания либо отказывается выдавать полис ОСАГО, либо делает процесс заключения договора более сложным.

Кутепов уверен, что законопроект повысит ответственность страховых компаний и обеспечит эффективность процесса оформления полисов ОСАГО.

Ранее «СенатИнформ» сообщил, что Минфин РФ планирует установить административные штрафы за воспрепятствование или уклонение от заключения договора ОСАГО со стороны страховых компаний. Сейчас ответственность есть только за необоснованный отказ продавать страховку или навязывание допуслуг при её оформлении. 

Андрей Кутепов также предлагал снизить стоимость ОСАГО для владельцев автомобилей, у которых степень локализации комплектующих превышает 600 баллов.