Минфин РФ: стоимость обязательного страхования пассажиров такси может составить до 5500 рублей в год

Стоимость полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) для такси составит до 5,5 тыс. рублей в год, говорится в официальном ответе Минфина РФ (есть в распоряжении «СенатИнформ») на запрос главы Комитета СФ по экономической политике Андрея Кутепова. Сенатор обращался в ведомство с предложением перенести сроки вступления в силу закона об обязательном страховании пассажиров легковых такси на 1 сентября 2025 года и вернуться к вопросу введения второй обязательной для такси страховки тогда, когда будет обеспечено «бесперебойное страхование ОСАГО». Поскольку сейчас страховщики часто отказывают водителям такси в оформлении автогражданки.

В Минфине отметили, что перенести срок вступления в силу закона не представляется возможным, так как он уже подписан Президентом 24 июня и вступит в силу 1 сентября 2024 года. А с неправомерным поведением страховщиков планируется бороться штрафами.

По предварительным оценкам Банка России, стоимость полиса ОСГОП для перевозчиков легковым такси, исходя из статистики по ОСАГО, составит от 1 300 до 5 500 рублей в год на одно такси. Более точная оценка стоимости полиса ОСГОП для перевозчиков легковым такси может быть получена после проведения актуарных расчетов

из официального ответа Минфина РФ

Месяц назад Президент РФ Владимир Путин подписал закон об обязательном страховании пассажиров легковых такси, которым с 1 сентября 2024 года в четыре раза повышается размер страховых выплат. Предусматривается, что юридическое или физическое лицо, а также индивидуальный предприниматель, получившие разрешение на перевозку легковым такси, не смогут заниматься этой деятельностью, пока не застрахуют свою ответственность минимум на 2,025 млн рублей за причинение вреда жизни каждому пассажиру. За причинение вреда здоровью страховая сумма составит 2 млн рублей, за причинение вреда имуществу — 23 тыс. рублей.

В начале июля Председатель СФ Валентина Матвиенко на встрече руководства верхней палаты с членами Правительства во главе с премьер-министром Михаилом Мишустиным попросила поддержать разработанный сенаторами закон об установлении требований по локализации производства автомобилей, используемых в качестве легковых такси и каршеринга.

Ранее сенатор Артём Шейкин говорил, что нужно помочь регионам с финансированием для создания реестров легковых такси, выделив целевые средства, или предложить формат государственно-частного партнёрства.