В РСА считают, что от выплат по ОСАГО нужно повсеместно переходить к прямому ремонту автомобилей

В 2022 году средняя выплата по договору ОСАГО составила более 90 тыс. рублей, а в 2021 году она равнялась 71 тыс. рублей, сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев на совещании в верхней палате. Он уточнил, что повышение суммы связано, в первую очередь, с удорожанием запчастей и перебоями с их поставками. 

В связи с этой ситуацией страховщикам пришлось менять взятый четыре года назад вектор, когда люди получают не деньги, а восстановленный автомобиль. Эта система была направлена на снижение уровня мошенничества, чтобы автовладельцы получали напрямую ремонт, как делается в 95% случаев при КАСКО

Евгений Уфимцев, президент РСА

Он напомнил, что сейчас для ремонта транспортного средства даётся 30 дней, но за это короткое время нужно привезти запчасти, отремонтировать автомобили, что в текущих условиях зачастую сложно. При этом в случае нарушения срока «начинаются драконовские санкции, что вынуждает страховщиков платить деньги, хотя и был договор на ремонт, но риск попасть на штрафы очень большой».

Другой проблемой глава РСА назвал необходимость автостраховщиков полностью расторгать договоры со станциями техобслуживания, если они не берутся ремонтировать отдельные машины ввиду отсутствия запчастей и их нескорого появления. В противном случае страховщик опять рискует нарваться на штраф. «Поэтому нужны поправки, которые бы либо увеличили срок ремонта, либо сняли штрафные санкции», — подчеркнул Уфимцев.

Ранее, в ходе мероприятия, глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов говорил, что нужны меры  по устранению дефицита запчастей и снижению их стоимости, а также оценка целесообразности временного использования восстановленных запчастей при ремонте авто по ОСАГО.

Ещё в 2020 году сенатор предлагал увеличить срок ремонта авто по ОСАГО с 30 до 45 дней.