Более 1,4 трлн рублей нужно на инфраструктуру для электротранспорта

В городах России необходимо обновить более 2,7 тыс. км трамвайных путей, 7,2 тыс. км контактной сети, 147 депо, более 900 тяговых подстанций. Износ трамвайных путей и контактной сети составляет более 50%. Такие данные привёл замглавы Минтранса РФ Алексей Шило на тематических парламентских слушаниях в верхней палате 13 апреля.

Если мы говорим о том, что нам необходимо обновить городской электротранспорт, то здесь очень большую часть составляет обновление инфраструктуры. Если рассчитать просто по объектам-аналогам, стоимость обновления этой инфраструктуры — более 1,4 трлн рублей. То есть это очень большая величина, которая сегодня, к сожалению, в бюджете не предусмотрена

Алексей Шило, замминистра транспорта РФ

Он подчеркнул, что именно поэтому ведомство начинает с мониторинга, сохраняя все действующие программы поддержки, в том числе и обновления городского электротранспорта в рамках действующих концессий и механизма их расширения. «Пока у нас их 9, но есть заявки ещё от нескольких регионов, которые будут рассматриваться и по ним будут приниматься решения, поэтому рассчитываем таким образом действовать дальше», — отметил Шило.

Напомним, спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко сообщала, что в верхней палате будут готовить предложения по регионам о модернизации на их территориях трамвайных сетей. 

Глава верхней палаты просила Минтранс отдельно обратить внимание на ситуацию с трамваями в Калининграде. 

Спикер поясняла, что купить пять новых трамваев – не выход из положения, ведь «они как гремели на старых рельсах, так и гремят», нужно делать всё фундаментально. В пример спикер привела модернизацию трамвайной сети Таганрога, которая шла под её личным контролем.