Правила субсидирования перевода автотранспорта на газ доработают с учётом предложений СФ

Министерство энергетики России готово рассмотреть предложения Комитета СФ по экономической политике по упрощению процедуры перевода автомобилей, включая общественный транспорт и коммунальную технику, на газомоторное топливо (ГМТ) при доработке Правил предоставления и распределения федеральных субсидий региональным бюджетам на эти цели. Об этом сказано в официальном ответе ведомства (есть в распоряжении «СенатИнформ») на письмо сенатора Андрея Кутепова.

Ранее, 12 февраля, наше издание сообщало, что глава Комитета СФ по экономической политике обратился к министру энергетики РФ Николаю Шульгинову. Кутепов, в частности, предложил исключить необоснованный рост цен на услуги экспертов в указанной сфере, а также выдавать субсидии на переоборудование автотранспорта, которому ещё не исполнилось 10 лет. 

Минэнерго России рассмотрело направленные предложения, входящие в компетенции Минэнерго России, и сообщает о готовности учесть их при доработке Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ 

Павел Сорокин, замминистра энергетики РФ

Также в письме за подписью замминистра энергетики РФ указано, что, согласно соответствующему указу кабмина, «выработка государственной политики и нормативно-правовое регулирование в отношении внесения изменений в конструкцию транспортных средств не относятся к полномочиям Минэнерго России».

Напомним, что Андрей Кутепов также предложил освободить автовладельцев от необходимости обращаться в ГИБДД за разрешением на внесение изменений в конструкцию своих машин и увеличить число испытательных лабораторий, выдающих разрешения на установке газовых баллоннов.

Ранее «СенатИнформ» писал, что Минэнерго совместно с регионами намеревается увеличить объём потребления природного газа в качестве моторного топлива в городах, участвующих в федеральном проекте «Чистый воздух». По мнению замглавы Комитета СФ по экономической политике Ивана Абрамова, чтобы стимулировать россиян к переходу на газовые авто необходимо, в первую очередь, создать сеть заправок по всей России.