В РФ могут начать субсидирование перевозок топлива в ряд дальневосточных регионов морем

В Минэнерго РФ предлагают субсидировать морские перевозки топлива на Дальний Восток для ряда регионов, не участвующих в программе субсидирования перевозки нефтепродуктов железнодорожным транспортом, сообщил замминистра энергетики Павел Сорокин 29 ноября в СФ. Он выступил на совещании Комитета верхней палаты по экономической политике о мерах по снижению себестоимости моторного топлива и его поставкам в Магаданскую область на Камчатку и в Чукотский автономный округ.

Мы сейчас ведем с Минфином проработку размера этой субсидии. Главное, чтобы она не привела к наращиванию транспортных цен. Дополнительная логистика на Камчатку составляет примерно 2 рубля на 1 литр — это около 3 тысяч рублей на 1 тонну. На Чукотку составляет дополнительно до 8-9 тысяч рублей на 1 тонну. Главное, чтобы в этих трех регионах разница в стоимости топлива с материковым Дальним Востоком была снижена

Павел Сорокин, замминистра энергетики РФ

Ранее, в ходе заседания, глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов высказал мнение, что Правительству необходимо предусмотреть резерв для субсидирования цен на топливо при их повышении. Сенатор уточнил, что сейчас в Магаданской области литр 95 бензина стоит 59,5 рубля, а дизельного топлива — более 64 рублей за литр.

До этого, 10 ноября, Председатель СФ Валентина Матвиенко в ходе «правительственного часа» с участием главы Минэнерго Николая Шульгинова поручила Комитету СФ по экономической политике и Минэнерго решить проблему повышения цен на бензин на Камчатке, Чукотке и в Магаданской области. Эти субъекты Федерации не вошли в список Дальневосточных субъектов Федерации, куда со следующего года будет субсидироваться поставка нефтепродуктов по железной дороге в размере 4 тысяч рублей за тонну.