В СФ рассказали, как снизить уровень стресса у автомобилистов

В России необходимо развивать дорожную инфраструктуру, делать маршруты более удобными и понятными, а также уделять больше внимания подготовке водителей, включая обучение навыкам самоконтроля. Об этом сказал «СенатИнформ» член Комитета СФ по науке, образованию и культуре, глава РРОО «Федерация автомобильного и мотоциклетного спорта» Игорь Мурог.

Большинство российских автомобилистов испытывают стресс за рулём. Согласно исследованию страховой компании «СберСтрахование» и финансового маркетплейса «Сравни», с волнением во время поездок сталкиваются 72% водителей.

При этом у 54% стресс возникает только в отдельных ситуациях или зависит от условий поездки, а 18% переживают часто или почти всегда, пишет ТАСС.

Чаще всего водителей тревожат поездки по незнакомым маршрутам, а также агрессивное или непредсказуемое поведение других участников движения — эти причины назвали по 18% опрошенных. Ещё 12% нервничают в пробках и плотном городском потоке, столько же — во время дальних поездок по трассе. Для 9% причиной стресса становятся плохая погода и плохая видимость. По 6% испытывают волнение при парковке, в узких дворах, рядом с пешеходами или велосипедистами, а также когда приходится спешить.

Чтобы чувствовать себя увереннее за рулём, 17% водителей заранее планируют маршрут и рассчитывают время в пути. Ещё 13% стараются поддерживать комфортную обстановку в салоне автомобиля. По 8% регулярно проходят техобслуживание, проверяют машину перед поездкой, пользуются навигатором или современными системами безопасности.

Сенатор Игорь Мурог считает, что стресс за рулём — это не только вопрос самочувствия водителя, но и важный фактор безопасности дорожного движения.

По его словам, в состоянии постоянного напряжения у автомобилиста снижается скорость реакции и возрастает риск ошибок, что создаёт опасность для всех участников движения.

Особенно настораживает, что для немалой части водителей стресс уже стал привычным фоном поездки. С таким положением дел нельзя мириться, эту ситуацию нужно системно менять

Игорь Мурог, член Комитета СФ по науке, образованию и культуре

По мнению сенатора, основные причины стресса — плотный трафик, не всегда удобная планировка улиц, узкие дворовые проезды, сложные развязки и интенсивное движение на дорогах.

«Не стоит забывать и о простых личных правилах: закладывать запас времени на поездку, заранее изучать сложные участки маршрута и делать остановки, если чувствуешь усталость», — сказал парламентарий.

Ранее сенатор Вадим Деньгин выступал за то, чтобы лишать прав на срок от одного года до трёх лет водителей, которые лихачат на дорогах. 

Сенатор Николай Владимиров говорил, что штрафы сами по себе не решают проблему ДТП, особенно в регионах с высоким уровнем смертности. По его словам, для борьбы с авариями нужно улучшать профилактику и искать новые способы мотивации водителей соблюдать ПДД.