В СФ прогнозируют появление беспилотной техники на ж/д вокзалах

В шести аэропортах России — Внуково, Пулково, Сочи, Краснодаре, Красноярске и Южно-Сахалинске — вводят экспериментальный режим для использования беспилотной техники. Это будет трёхлетний эксперимент, необходимое постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. 

К проекту привлечены разработчики и машиностроители, включая «КАМАЗ», Cognitive Pilot, «Эвокарго» и Петербургский тракторный завод. Планируется, что за три года число автоматизированных машин на аэродромах увеличится с 1 до 21 единицы, а количество выполненных ими задач — с 2 тыс. до 96 тыс.

Первый замглавы Комитета СФ по экономической политике Иван Абрамов считает эти планы вполне реальными. В интервью «СенатИнформ» парламентарий отметил, что отечественные заводы способны справиться с поставками необходимых автономных машин, хотя какие-то комплектующие нужно пока завозить из-за рубежа.

В недалёком будущем, когда эксперимент в аэропортах окрепнет, его совершенно точно масштабируют и на железнодорожные вокзалы, хотя там гораздо меньше процессов, которые нужно автоматизировать

Иван Абрамов, первый зампредседателя Комитета СФ по экономической политике

При этом в аэропортах, по его словам, автоматизация просто необходима, и постепенно к ней все привыкнут. Тем более, что работа автономной техники экономит не только время и человеческие ресурсы, но и значительные деньги.

Как сообщал в марте глава Минтранса РФ Андрей Никитин в рамках Открытого диалога в Совете Федерации, сейчас беспилотную технику можно использовать в ограниченных пространствах, например парках и аэропортах, но через 2–3 года возможен выход такой техники на улицы городов.

Позже, на «правительственном часе» в верхней палате Никитин пообещал, что к концу 2035 года десятки тысяч автономных грузовиков будут ездить по дорогам России, это сделает 25% логистики в стране беспилотной. 

Тогда же Председатель СФ Валентина Матвиенко призвала создавать законодательство для активного появления беспилотников на дорогах, так как в этом вопросе есть отставание от технологического прогресса.