Верховный суд: превышение скорости лишает водителя преимущества на дороге

Водители, превышающие разрешённую скорость, могут лишиться преимущественного права движения по своей полосе. В случае аварии, произошедшей по вине другого участника движения, они будут делить с ним ответственность, в том числе административную или уголовную. Это следует из определения Верховного суда РФ, детали которого приводит Российское агентство правовой и судебной информации (РАПСИ).

Как сообщает агентство, в материалах дела речь шла о водителе из Нижнего Новгорода. Мужчина, совершивший смертельное ДТП, изначально был приговорён к 2,5 годам принудительных работ, однако кассационный суд полностью его оправдал. Суд не усмотрел прямой связи между его маневром - превышением скорости - и самой аварией.

Согласно материалам дела, которые приводит РАПСИ, оправданный автовладелец совершил обгон по встречной полосе, вернулся в свой ряд около перекрестка и начал пересекать его, имея преимущество в движении. В этот момент вторая фигурантка дела начала выполнять поворот налево, из-за чего и произошло столкновение автомобилей.

Суд первой инстанции пришёл к выводу о виновности обоих участников ДТП, поскольку один из них, несмотря на преимущество, превысил разрешённую скорость в два раза. Кассационный суд, напротив, счёл ключевым фактором не скорость, а движение водителя по своей полосе без изменения траектории и его преимущественное право проезда, так как он не мог предвидеть манёвр второго автомобиля. Однако Верховный суд России не согласился с выводами кассации, посчитав, что вина в аварии всё равно лежит на обоих водителях.

В высшей судебной инстанции указали, что оправданный водитель двигался по своей полосе со значительным превышением скорости, чем создал угрозу безопасности. В результате он не смог своевременно оценить дорожную обстановку и предотвратить столкновение. При этом Верховный суд подчеркнул, что у водителя имелась техническая возможность избежать ДТП, если бы он ехал с разрешённой скоростью 60 км/ч.

Таким образом, Верховный суд России указал, что лихачей на дорогах нельзя оправдывать маневрами других участников движения. В данном случае высшая инстанция разъяснила, что из-за превышения скорости оправданный фигурант фактически утратил преимущественное право на движение по своей полосе. Это означает, что оба водителя признаются виновными в ДТП, несмотря на то что формальной причиной аварии стали действия второго автомобилиста. Теперь кассационному суду предстоит заново рассмотреть это дело, и не исключено, что первоначальный приговор вступит в силу.

Эксперт рабочей группы при Правительстве по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов в разговоре с «Парламентской газетой» рассказал, что право на преимущественный проезд - далеко не единственное, которого водитель может лишиться при нарушении ПДД.

Эксперт напомнил о существовании постановления пленума Верховного суда № 20 от 25 июня 2019 года, согласно которому при нарушении ПДД водитель может утратить право приоритетного проезда, а также преимущество при повороте направо и налево и при совершении остановки или съезде с дороги. По его словам, суды при рассмотрении дел обращают особое внимание на нарушение правил расположения транспортных средств или очередности проезда. Он пояснил, что в таких ситуациях наиболее очевидно, что автомобиль нарушителя оказался в том месте, где его не должно было быть при условии соблюдения правил всеми участниками движения.

Дмитрий Попов пояснил, что далеко не всегда нарушение ПДД ведёт к усилению ответственности. Например, оно может быть вынужденным - совершённым ради того, чтобы уйти от опасности или избежать аварии. Эксперт подчеркнул, что в таких ситуациях действует ключевой критерий: последствия допущенного нарушения должны быть меньше, чем последствия предотвращённой аварии. По его словам, это зафиксировано в нормативно-правовых актах как состояние крайней необходимости, при котором административное дознание не осуществляется. Однако окончательное решение о том, имела ли место крайняя необходимость в конкретном случае, остаётся за судом.

Ранее наше издание писало, что в России разработано федеральное мобильное приложение для фиксации нарушений ПДД под названием «Народный инспектор». С его помощью желающие смогут сообщать о неподобающем поведении водителей: проезде на красный свет, езду по обочинам и остановку в неположенных местах.

«СенатИнформ» приводил данные опроса, согласно которому 61% автомобилистов считают, что за соблюдение ПДД им должны предоставлять бонусы.