ФАС предложила разрешить ж/д перевозчикам вводить сборы за возврат билетов

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предложила новое решение для повышения доступности ж/д билетов. Ведомство планирует разрешить перевозчикам самостоятельно устанавливать сборы за возврат проездных документов. Соответствующий проект приказа ФАС опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов, а его общественное обсуждение продлится до 1 августа.

Предельный размер платы за возврат билета ограничат 10% от его стоимости. Точную сумму перевозчик будет рассчитывать сам, но он обязан опубликовать эти тарифы на своем сайте и направить уведомление в ФАС. Сделать это, а также передать антимонопольной службе заверенную копию внутреннего акта об установлении сборов, нужно как минимум за 10 дней до начала их взимания.

Одновременно перевозчиков обяжут регулярно отчитываться перед антимонопольной службой, направляя ежеквартальные и ежегодные отчёты в бумажном и в электронном виде. В эти документы необходимо включать данные о числе возвращённых билетов и полученных от сбора доходах в сравнении с предыдущим отчётным периодом. В аналогичные сроки ФАС должна будет получать статистику по всем жалобам и обращениям от граждан и компаний, связанным с размером сборов.

Сейчас при возврате билета пассажир теряет комиссию порядка 3,7 рубля за место. Из-за этого многие граждане выкупают проездные документы сразу на несколько разных дат на всякий случай, а незадолго до отправления сдают лишние. Это приводит к формированию искусственного дефицита мест в поездах. Количество сдаваемых билетов выросло более чем в три раза по сравнению с показателями до пандемии.

«Парламентская газета» пишет, что в прошлом году пассажиры сдали более 25 млн проездных документов. Из этого объёма повторно раскупается лишь 5,9 млн мест. При этом свыше половины всех возвратов происходит в самый последний момент - за пять суток и менее до отправления состава.

В антимонопольной службе уверены, что новые правила помогут существенно снизить количество отказов от поездок. Это позволит избавиться от искусственного дефицита мест и гарантирует, что в кассах будет оставаться достаточно свободных билетов даже во время сезонного спроса.

В сентябре 2025 года, на встрече с главой Минтранса Андреем Никитиным глава верхней палаты Валентина Матвиенко говорила, что транспортная отрасль во многом является лидером и хочется, чтобы это касалось и семейноцентричности, поддержки семей с детьми.

После этого в течение месяца глава Минтранса утвердил методические рекомендации, согласно которым принцип семейноцентричности будет внедрён в транспортной отрасли, чтобы создать в её рамках целостную систему поддержки семей с детьми.