Вахруков: Россия предложит альтернативу традиционным транспортным маршрутам

Трансарктический транспортный коридор — уникальная артерия, которая открывает принципиально новые возможности для России. Прежде всего, она даст серьёзный импульс развитию территорий Сибири, Арктики и Дальнего Востока. Об этом начальник Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков заявил на круглом столе «Развитие Северного морского пути как стратегической альтернативы традиционным морским коридорам» 21 июля в Совете Федерации.

По его словам, речь идёт об использовании транспортно-логистического и территориального потенциала страны, который может быть задействован в решении глобальных вопросов развития.

Сегодня для этого сложились, с одной стороны, сложные условия — санкции и всё, что вокруг этого происходит. С другой стороны, на мой взгляд, сложились уникальные международные условия, когда Россия может предложить альтернативу тем традиционным транспортным маршрутам, которые развиваются многие годы на мировом экономическом пространстве

Сергей Вахруков, начальник управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики

Он рассказал, что более 80% мировой торговли сегодня идёт по морю, причём этот объём постоянно увеличивается. Более 12 млрд тонн морских грузов в мире перевозится в год. Причём, заметил Вахруков, есть очень узкие места, проливы и каналы, по которым следует почти треть этих грузов. И сегодня там очень сложная обстановка с безопасностью перевозок. Это создаёт огромные трудности в мировой торговле, в том числе традиционными товарами — нефть, газ, зерно, удобрения. 

Среди проблем не только вооружённые конфликты, но и плотность судоходства. «Вообще в море в мире находится одновременно более 100 тыс. судов, и это огромный объём перевозок, который так или иначе необходимо обеспечивать, и от этого зависит во многом жизнедеятельность любой страны», — сказал Вахруков.

По его словам, сегодня Россия имеет уникальную возможность предложить миру свой новый альтернативный маршрут, частично он уже развивается в качестве Северного морского пути. Но был предложен новый, более серьёзный и глобальный маршрут — Трансарктический транспортный коридор. «Это не только акватория, как Севморпуть, это сегодня фактически система транспортных маршрутов, объединяющая как арктическое судоходство, так и внутренние водные пути и другие маршруты — железнодорожный, автомобильный, речной транспорт, портовую инфраструктуру и также международные логистические маршруты», — рассказал Вахруков.

Ранее сенатор от Приморского края Александр Ролик отмечал, что Трансарктический транспортный коридор может стать реальной альтернативой Суэцкому каналу и Ормузскому проливу для грузопотоков между Азией и Европой.