Минпромторг: до 45 тыс. автобусов могут ежегодно выпускать заводы в России

Мощности восьми производителей в России позволяют ежегодно выпускать до 45 тыс. автобусов: порядка 20 тыс. больших и средних, около 25 тыс. малых. То есть все вопросы импортозамещения в данном сегменте сегодня решены, компании могут устойчиво работать, готовы обеспечивать необходимый объём поставок. Об этом заявил 13 апреля замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, выступая в верхней палате на парламентских слушаниях, где обсуждалась реализация программ обновления парка общественного транспорта в регионах.

Кроме того, отечественные предприятия могут делать 1,2 тыс. электробусов в год. Также есть программа поддержки спроса и закупок Российскими железными дорогами составов электричек. Ещё один сегмент рельсового транспорта, производство которого отличается хорошей, стабильной загрузкой — вагоны метро. За прошлый год произведено свыше 500 единиц, в том числе, небольшая часть на экспорт.

Важно отметить, что, вопреки всем экономическим вызовам, в условиях, в которых сейчас работает наша промышленность, производители придерживаются ответственной политики, а мы внимательно следим за уровнем их цен, чтобы исключить необоснованное повышение. На сегодняшний день с учётом того, что мощности у нас есть, мы видим, что прецедентов и резких скачков стоимости не зафиксировано

Альберт Каримов, замминистра промышленности и торговли РФ

Он попросил коллег из регионов, если у них есть другая информация, оперативно предоставлять её в министерство, чтобы оно могло тут же учесть эти данные в работе.

Ранее в ходе слушаний сенатор Евгений Дитрих заявил, что в России необходимо систематизировать региональные данные по общественному транспорту и учитывать сопутствующую ему инфраструктуру. 

Глава Минпромторга Антон Алиханов в начале марта сообщал, что в России активно развивается производство общественного транспорта, включая электробусы, автобусы и троллейбусы. 

Председатель СФ Валентина Матвиенко высказывала мнение, что с крупными предприятиями, которые их производят, нужно заключать контракты хотя бы на три года, чтобы заводы могли планировать работу и получать гарантию востребованности своей продукции.