Штрафы за езду без прав хотят увеличить до 50 тыс. рублей

Правкомиссия по законопроектной деятельности одобрила инициативу МВД, ужесточающую наказание за езду без прав. Речь идёт о случаях, когда гражданин вообще не получал водительское удостоверение либо управляет автомобилем с просроченным документом. 

Сейчас за это нарушение предусмотрен штраф от 5 до 15 тыс. рублей. Поправками предлагается кратно увеличить сумму взыскания: минимальный размер составит 15 тыс. рублей, а максимальный – 30 тыс. Кроме того, вводится отдельное наказание за повторное управление ТС без прав - штраф составит 30 - 50 тыс. рублей.

В пояснительной записке отмечено, что водители, не имеющие права управления ТС, систематически нарушают ПДД. При этом растёт как число аварий с их участием, так и количество погибших в таких ДТП. Ежегодно за езду без прав более 12 тыс. человек привлекаются к ответственности три и более раза. Однако пока в законе не установлена повышенная ответственность для тех, кто повторно садится за руль, не имея водительского удостоверения, пишет ТАСС.

«Ужесточение ответственности – прежде всего вопрос безопасности на дорогах. Человек, который садится за руль, не зная ПДД и не имея законного права управлять автомобилем, подвергает риску не только себя, но и других», - сказал в интервью «СенатИнформ» член Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера, сенатор от Вологодской области Роман Маслов.

Парламентарий считает, что особенно важно усиливать меры в отношении тех, кто систематически игнорирует закон. Если человек уже неоднократно привлекался к ответственности, значит, существующие санкции не становятся для него барьером.

На дороге не должно быть тех, кто считает, что может пренебрегать законом без должного наказания. Ведь главная цель - это не выписать штраф, а в дальнейшем предупредить аварии, сохранить жизни и сделать дороги безопаснее как для водителей, так и для пешеходов

Роман Маслов, член Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера

Ранее сенатор отметил, что безопасность на дорогах требует комплексного подхода: камер, предупреждений и воспитания культуры вождения — только так можно получить реальный результат.

По словам спикера СФ Валентины Матвиенко, камеры эффективны только там, где причина аварийности в нарушениях ПДД. Если же проблемы связаны с организацией дорожного движения, дефектами асфальтового покрытия, недостаточной видимостью, то наряду с установлением камер нужно проводить и другие работы.